[发明专利]一种重力感应式车载无线充电装置及汽车有效
| 申请号: | 201910678292.7 | 申请日: | 2019-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN110395134B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 薛华春;侯广举;李书栓;周晓青 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/34 | 分类号: | B60L53/34 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 重力 感应 车载 无线 充电 装置 汽车 | ||
1.一种重力感应式车载无线充电装置,其特征在于,所述重力感应式车载无线充电装置包括无线充电模块(1)、自重力感应驱动模块(2)、底座(3)、变速齿轮(4)、第一夹持部(5)、第二夹持部(6)、复位件(7)和球形圆柱塞(8);
所述无线充电模块(1)的一端通过球形圆柱塞(8)固定连接有所述自重力感应驱动模块(2);所述自重力感应驱动模块(2)包括承载部(21)和第一啮合部(22);所述承载部(21)用于支撑智能设备;
所述底座(3)上可转动地连接有变速齿轮(4),所述变速齿轮(4)上设有第一齿轮和与所述第一啮合部(22)啮合的第二齿轮;所述底座(3)的两侧分别可滑动地连接有所述第一夹持部(5)和所述第二夹持部(6),所述第一夹持部(5)和所述第二夹持部(6)上分别设有与所述第一齿轮啮合的第二啮合部(51)和第三啮合部(61);所述第一夹持部(5)和所述第二夹持部(6)上用于夹紧所述智能设备的一侧设有倒角,所述第一齿轮与所述第二齿轮同轴,所述变速齿轮(4)用于通过调节所述第一齿轮好所述第二齿轮的相对大小来调整所述第一夹持部(5)、第二夹持部(6)和所述承载部(21)之间的位移量关系;
所述复位件(7)置于所述自重力感应驱动模块(2)与所述底座(3)之间,用于使所述自重力感应驱动模块(2)复位;
所述自重力感应驱动模块(2)的承载部(21)上设有方形槽(211),所述智能设备放置壳(13)上设有与所述方形槽(211)对应的中空的方形凸出部(131)。
2.根据权利要求1所述的重力感应式车载无线充电装置,其特征在于,所述第一啮合部(22)、所述第二啮合部(51)和第三啮合部(61)的结构均为齿条,分别设置于所述自重力感应驱动模块(2)、所述第一夹持部(5)和所述第二夹持部(6)本体一侧的延伸段上。
3.根据权利要求2所述的重力感应式车载无线充电装置,其特征在于,所述变速齿轮(4)位于所述底座(3)的中心位置,所述第一夹持部(5)和所述第二夹持部(6)相互对称地设置于所述底座(3)的两侧。
4.根据权利要求3所述的重力感应式车载无线充电装置,其特征在于,所述底座(3)上设有滑轨(31),所述自重力感应驱动模块(2)、所述第一夹持部(5)及所述第二夹持部(6)上设有与所述滑轨(31)配合的滑槽(23;52;62)。
5.根据权利要求2至4任一所述的重力感应式车载无线充电装置,其特征在于,所述无线充电模块(1)包括无线充电模块本体(11)、无线充电模块外罩(12)、智能设备放置壳(13)和防滑垫(14)。
6.根据权利要求5所述的重力感应式车载无线充电装置,其特征在于,所述复位件(7)为复位弹簧,所述底座(3)上设有弹簧柱(32),所述复位弹簧套设在所述弹簧柱(32)上,所述复位弹簧的一侧顶压在所述底座(3)上,另一侧顶压在所述自重力感应驱动模块(2)上。
7.一种汽车,其特征在于,应用了如权利要求1至6任一所述的重力感应式车载无线充电装置。
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