[发明专利]一种电动汽车内部用耐弯折动力电缆

权利要求书

1.一种电动汽车内部用耐弯折动力电缆，包括电缆本体，其特征在于：所述电缆本体从内到外依次包括有导体加强件（1）、导体（2）、半导电导体屏蔽层（3）、绝缘层（4）、绝缘半导电屏蔽层（5）、编织屏蔽层（6）、外包带层（7）、护套层（8）、护套加强层（9）。

2.根据权利要求1所述的电动汽车内部用耐弯折动力电缆，其特征在于：所述导体加强件（1）为镀锌钢丝绳。

3.根据权利要求1所述的电动汽车内部用耐弯折动力电缆，其特征在于：所述导体（2）由多根直径为0.10-0.31mm的第六类软铜丝或多根直径为0.10-0.31mm的镀锡铜丝组成，所述导体（2）包覆在导体加强件（1）外。

4.根据权利要求1所述的电动汽车内部用耐弯折动力电缆，其特征在于：所述半导电导体屏蔽层（3）的材料为半导电交联聚乙烯，所述半导电导体屏蔽层（3）挤包于导体（2）外。

5.根据权利要求1所述的电动汽车内部用耐弯折动力电缆，其特征在于：所述绝缘层（4）的材料为环保阻燃交联聚乙烯，所述绝缘层（4）挤包于半导电导体屏蔽层（3）外。

6.根据权利要求1所述的电动汽车内部用耐弯折动力电缆，其特征在于：所述绝缘半导电屏蔽层（5）的材料为半导电交联聚乙烯，所述绝缘半导电屏蔽层（5）挤包于绝缘层（4）外。

7.根据权利要求1所述的电动汽车内部用耐弯折动力电缆，其特征在于：所述编织屏蔽层（6）由镀锡圆铜线或裸圆铜线编织而成，所述编织屏蔽层（6）包覆在绝缘半导电屏蔽层（5）外。

8.根据权利要求1所述的电动汽车内部用耐弯折动力电缆，其特征在于：所述外包带层（7）的材料为聚酯带，所述外包带层（7）绕包于编织屏蔽层（6）外。

9.根据权利要求1所述的电动汽车内部用耐弯折动力电缆，其特征在于：所述护套层（8）的材料为环保阻燃交联聚乙烯，所述护套层（8）挤包于外包带层（7）上。

10.根据权利要求1所述的电动汽车内部用耐弯折动力电缆，其特征在于：所述外护套加强层（9）为芳纶编织层，所述外护套加强层（9）包覆在护套层（8）外。