[发明专利]电梯停电应急平层装置及其供电方法

说明书

本发明公开了一种电梯停电应急平层装置，涉及电梯应急技术领域。其技术要点包括若干电源模块、一交流主MCU控制器以及一CAN通讯总线；所述电源模块均包括蓄电池以及连接蓄电池输出端用于升压输出直流电源的升压单元，所述电源模块的升压单元输出端相并联构成为电梯供电的动力电提供端；其一所述的电源模块包括电连接于其升压单元并将升压单元的输出电流逆变为交流电源的逆变模块，所述逆变模块的输出端构成为电梯供电的控制电输出端；所述交流主MCU控制器通过所述CAN通讯总线通讯连接电源模块，控制所述电源模块上升压单元的输出电流，本发明具有提升供电效率的优点。

技术领域

本发明涉及电梯应急技术领域，更具体地说，它涉及一种电梯停电应急平层装置。

背景技术

电梯停电应急平层装置相当于汽车“安全气囊”，是一种电梯困人紧急救援设备，主要用于电梯运行过程中，当交流电源突然停电或电控系统发生故障而使轿厢停在井道中时，进行自动转换，切断原电控系统，供给电梯交流电源并将轿厢曳引至平层位置后开门，使受困乘客能及时脱离险境。

目前电梯系统应急装置的设计方式为当三相市电正常供电时，串联在市电回路上的接触器闭合，由市电旁路输出给电梯的控制柜供电，使得电梯正常运行。并且同时市电旁路还通过充电器为电梯系统应急装置内电池充电。而当三相市电异常时，由电梯系统应急装置通过设置在市电旁路上的检测单元获取都异常信号，然后断开接触器，并开始使用蓄电池供电。而现有技术中的蓄电池供电方式，一般会将会将蓄电池的直流电源逆变输出两相380V和/或 220V交流电，提供电梯内控制系统使用的控制用电和以及电梯提供上下移动动力的动力用电。

而因为电梯系统的动力部分为电感性负载，交流电输出存在功率因数低，用于交变磁场转换的无功功率大，增加了线路供电损失，影响利用率。

发明内容

针对现有的技术问题，本发明的第一目的在于提供一种电梯停电应急平层装置，其具有提升供电效率的优点。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种电梯停电应急平层装置，包括电源系统，所述电源系统包括若干电源模块以及一个逆变模块，每一所述电源模块均设置有用于输出直流电源的动力电提供端，逆变模块输入端连接动力提供端设有用于输出交流电源的控制电输出端。

通过采用上述技术方案，电源模块具有用于输出高压直流电源的动力电提供端以及用于输出交流电的交流电提供端。区别了现有的电源模块仅有交流电的方式。本方案中，而直流电源相比于交流电源，其能够采用并联的方式来提升整体的供电功率，且不会存在交流电源并联频率、相位、幅值、电压、电流各种条件互相干涉的问题；因而直流电源通过电源模块之间的并联使用，能够便于满足各种电梯对功率的需求。

同时，因为电梯系统中存在大量的感性负载，采用交流电在感性负载中，会产生无功功率，增大线路上供电的损失影响利用率。因此本方案中通过使用直流电源供电的方式，能够减小线路供电损失，提升电源的供电效率。另外，由于交流电源是由直流电源逆变获得的，因此在需要时可以通过交流主MCU控制器调节交流电源的输出电压，来达到无需更换逆变电路，就能达到对各种逆变电路的适应。综上，本方案具有便于满足各种电梯对功率的需求且提升电源的供电效率的优点。

本发明进一步设置为：所述电源模块均包括蓄电池以及连接蓄电池输出端用于升压输出直流电源的升压单元，所述电源模块的升压单元输出端构成给电梯供电的动力电提供端并且可相并联。

通过采用上述技术方案，通过升压模块升压，使得电源模块输出为高电压的电源，能够提供较高的功率；而通过电源模块的升压单元输出端相并联，实现根据电梯系统的需求增减电源模块，使得电源模块之间互相影响小。

本发明进一步设置为：电源系统包括CAN通讯总线，所述逆变模块包括交流主MCU控制器，所述交流主MCU控制器通过所述CAN通讯总线通讯连接电源模块，控制所述电源模块的动力电提供端和逆变模块的控制电输出端的输出。