[发明专利]一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构

说明书

本发明公开了一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构。包括个六角驱动通轴、两个独立驱动单元、电机转接套筒轴及电机。电机转接套筒轴一端为圆轴端，带有键槽，直交中空圆轴电机通过平键与电机转接套筒轴的圆轴端连接；电机转接套筒轴另一端设有内六角凹槽，六角驱动通轴与电机转接套筒轴的内六角凹槽插接，六角驱动通轴主体穿过两个独立驱动单元。本发明中采用了电机转接套筒轴来连接电机与通轴，结构简单，部件少，易于安装和维护，造价低，且具有一定补偿两轴相对偏移功能。通轴、链轮和电机套筒轴均采用六角方式连接，保证了对同心度偏差的补偿，解决了采用直通圆轴时产生的电机孔与链轮不同心的问题。

技术领域

本发明涉及自动化运输系统技术领域，具体地说是一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构。

背景技术

目前，公知的链条式输送机驱动机构通常采用直通圆轴，链轮为圆孔带键槽，电机选用直交中空圆轴配合平键与直通圆轴连接。上述技术方案的缺陷在于存在过定位的问题，且加工精度要求、直通圆轴的同轴度要求很高，如同轴度超出公差，则会造成直通圆轴受力大，影响电机，造成摆动，驱动机构内部件易损坏。

另有一种链条式输送机驱动机构，采用了分体轴驱动，除去联动轴外还需要通过两个转接套筒与两个独立驱动轴传递扭矩，转接部件过多造成传动效率低，且部件数量过多会使得制造成本升高。

另有一种链条式输送机驱动机构，采用了带有内六角孔的中空轴的电机，该种电机不属于市面上常规品牌类型，需要特殊定制，价格较高，采购周期长。

发明内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构。本发明的技术手段如下：一种具有六角通轴和电机转接套筒轴的输送机驱动机构，包括一个六角驱动通轴、两个独立驱动单元、一个电机转接套筒轴及一个电机；六角驱动通轴采用标准六角钢制作，加工方便快速，能保证通轴的高精度。电机选用标准的直交中空圆轴电机，价格低，且易于采购。电机转接套筒轴的圆轴端与电机连接，电机转接套筒轴的套筒端内六角凹槽与六角驱动通轴连接，六角驱动通轴主体穿过两个独立驱动单元。

电机转接套筒轴一端为圆轴端，带有键槽，直交中空圆轴电机通过平键与电机转接套筒轴的圆轴端连接；电机转接套筒另一端为设有内六角凹槽的套筒，六角驱动通轴通过内六角凹槽与电机转接套筒插接。采用通过电机转接套筒轴来连接电机与六角驱动通轴的连接方式的优势在于整个驱动机构结构简单，部件少，易于安装和维护，且具有补偿两轴相对偏移的功能。

独立驱动单元包括主动链轮、过渡驱动带轮、过渡轮、过渡轮轴、深沟球轴承、张紧机构及壳体；壳体在主动链轮穿入处加工有环形凸台，环形凸台上套接有深沟球轴承，主动链轮靠近壳体内侧的一端具有轴承室，深沟球轴承安装在轴承室内，过渡驱动带轮通过连接件固定在主动链轮上，主动链轮中心通孔为六角通孔，六角驱动通轴的主体穿过主动链轮的六角通孔与其间隙配合，安装快捷方便，且接触面积大，能够传递更大的扭矩。六角驱动通轴主体两端加工有挡圈用的安装槽，弹性挡圈置于安装槽内对主动链轮及过渡驱动带轮进行限位。张紧机构设置在壳体的导向槽内，可上下滑动。独立驱动单元的过渡轮轴固定在壳体头端，过渡轮在过渡轮轴上通过过渡驱动带传动。独立驱动单元间通过至少一个拉筋连接，用来保证两个独立驱动单元之间的连接紧固。

六角驱动通轴上套接有驱动轴保护套，可有效的保护六角驱动通轴表面，一定程度上减少其发生形变可能，保护作业人员不受转动部件伤害。

电机通过法兰固定连接在独立驱动单元的壳体上。