[发明专利]一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置在审
| 申请号: | 201910662774.3 | 申请日: | 2019-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN112248292A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
| 发明(设计)人: | 赵臻 | 申请(专利权)人: | 诸暨马谷亲科技有限公司 |
| 主分类号: | B29B17/00 | 分类号: | B29B17/00;B08B1/00;B08B1/02;B08B3/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311835 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 废旧 轮胎 回收 清洗 装置 | ||
1.一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上表面的右侧固定连接有第一侧板(2),所述底板(1)上表面的左侧固定连接有第二侧板(10),所述第一侧板(2)和第二侧板(10)的上表面均与顶板(24)的下表面固定连接,所述底板(1)上表面的左侧开设有排水口(17),所述第一侧板(2)的右侧面卡接有第一轴承(3),所述第一轴承(3)内套接有第一转轴(4),所述第一转轴(4)的表面卡接有从动齿轮(5),所述从动齿轮(5)与驱动装置(6)啮合,所述驱动装置(6)的左侧面固定连接在第一侧板(2)的右侧面,所述第一转轴(4)的表面套接有第二轴承(7),所述第二轴承(7)的左端卡接在固定板(8)的右侧面;
所述固定板(8)的下表面固定连接在底板(1)的上表面,所述第一转轴(4)的左端固定连接有固定装置(9),所述固定装置(9)包括活动板(91),所述活动板(91)的右侧面固定连接第一转轴(4)的左端,所述活动板(91)的上表面和下表面均固定连接有弹性装置(92),所述弹性装置(92)的底端固定连接有挤压板(93),所述第一侧板(2)和第二侧板(10)的相对面均开设有第一通孔(11),所述第一通孔(11)内设置有滑杆(12),所述滑杆(12)的上下两端分别与第一通孔(11)内壁的上下两表面固定连接,所述滑杆(12)的表面套接有滑套(13),所述滑套(13)的右侧面固定连接有T形板(14),且两个T形板(14)的相对面均卡接有辅助装置(15),且两个辅助装置(15)相对的一端分别与清理装置(16)的左右两端固定连接;
所述左侧滑套(13)的左侧面固定连接有连接块(18),所述连接块(18)的下表面固定连接有电动推杆(19),所述电动推杆(19)的底端固定连接有固定块(30),所述固定块(30)的右侧面固定连接在第二侧板(10)的左侧面,所述顶板(24)的下表面固定连接有喷头(23),所述喷头(23)的顶端与出水管(21)的一端相连通,所述出水管(21)的另一端与穿过顶板(24)上表面开设的第二通孔(22)并与水泵(20)的右侧面相连通,所述水泵(20)的下表面固定连接在顶板(24)的上表面,所述水泵(20)的左侧面与进水管(25)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,其特征在于:所述驱动装置(6)包括电机(62),所述电机(62)机身的左侧面固定连接在第一侧板(2)的右侧面,所述电机(62)的输出轴固定连接有主动齿轮(61),所述主动齿轮(61)与从动齿轮(5)啮合,且电机(62)的型号为Y80M1-2。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,其特征在于:所述第一侧板(2)右侧面的下方固定连接有电源(26),所述电源(26)的右侧面固定连接有第一开关(27),所述第二侧板(10)的左侧面固定连接有第二开关(28)和第三开关(29),所述第二开关(28)位于第三开关(29)的下方,所述电源(26)的输出端通过导线分别与第一开关(27)、第二开关(28)和第三开关(29)的输入端电连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,其特征在于:所述第一开关(27)的输出端通过导线与电机(62)的输入端电连接,所述第二开关(28)的输出端通过导线与电动推杆(19)的输入端电连接,所述第三开关(29)的输出端通过导线与水泵(20)的输入端电连接,且第一开关(27)、第二开关(28)和第三开关(29)的型号均为LW5D-16,且水泵(20)的型号为WNY180。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,其特征在于:所述弹性装置(92)包括伸缩杆(922),所述伸缩杆(922)的表面套接有弹簧(921),所述弹簧(921)和伸缩杆(922)的顶端均固定连接在活动板(91)的下表面,所述弹簧(921)和伸缩杆(922)的底端均固定连接在挤压板(93)的上表面。
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