[发明专利]一种驱动力外接的气弹簧

说明书

一种驱动力外接的气弹簧，其特征是它主要由缸体、活塞、活塞杆、截止阀和动力缸或罐组成，活塞安装在缸体中，活塞杆的一端与活塞相连，另一端伸出缸体外，在活塞杆与活塞连接处安装有用于连接缸体内有杆腔与无杆腔的截止阀；在所述的活塞杆中设有安装操作杆的空腔，操作杆的一端与截止阀相连，另一端伸出活塞杆外并设有活门按钮；所述的活塞杆动力缸或罐中安装有动力活塞，动力活塞将动力缸或罐内部分为存储腔（9）和介质可压缩的动力腔；存储腔通过管路与活塞杆上的空腔相连通，该空腔位于缸体的一端上开设有连通缸体有杆腔的连通孔。本发明结构简单，回缩省力。

技术领域

本发明涉及一种气弹簧，尤其是一种带自锁开关的气弹簧，具体地说是一种驱动力外接的气弹簧，该气弹簧的产生弹力的压缩气体通过外接方式与气弹簧主体相连接。即外接储气（罐）缸式气弹簧。

背景技术

气弹簧从人们生产和使用各种升降桌椅、各种开关门及引擎盖的支撑发展到机械制造行业，用于设备的配件支撑，器械的减震，工具箱盖的支撑，医疗行业，健身器材等领域，随着它的实用性进一步得到认可，使用范围也越来越广。在实际使用过程中，由于传统气弹簧的结构特性，回压阻力F(回压)F(回压)和弹出动力F(弹出)的比值较大（一般在1.2-1.5，特别时达到2以上），就造成弹出时比较轻松，回压时很费力，由于一般都是人力回压，特别是在负载比较大的场合，回压时所施加力就很大，使用者就很费力，在操作者是妇女、老人和儿童的情况下，甚至出现单独使用人操作不了的情况，极不方便和人性化；气弹簧使用的广泛和便捷性要发挥出来，就急需解决某些情况下的回压时费力问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有的气弹簧的高压气腔与液压腔均为整体合成结构，造成回压力远大于弹升力而影响使用的问题，设计一种驱动力外接的气弹簧。

本发明的技术方案之一是：

一种驱动力外接的气弹簧，其特征是它主要由缸体1、活塞2、活塞杆3、截止阀4和动力缸或罐5组成，活塞2安装在缸体1中，活塞杆3的一端与活塞相连，另一端伸出缸体1外，在活塞杆3与活塞2连接处安装有用于连接缸体内有杆腔与无杆腔的截止阀4；在所述的活塞杆3中设有安装操作杆6的空腔，操作杆6的一端与截止阀4相连，另一端伸出活塞杆3外并设有活门按钮7，按下活门按钮7，活门按钮带动操作杆下移，操作杆推动截止阀使缸体内的有杆腔与无杆腔相连通；所述的动力缸或罐5中安装有动力活塞8，动力活塞8将动力缸或罐内部分为存储腔9和介质可压缩的动力腔10；存储腔9通过管路与活塞杆3上的空腔相连通，该空腔位于缸体1的一端上开设有连通缸体有杆腔的连通孔11。

所述的活门按钮7和操作杆6为整体式结构。

所述的动力腔10中的介质为高压气体或油气混合物。

所述的缸体1和存储腔9中的介质相同，它们为油液体、水、水溶液、各种气体或气液混合物中的一种。

所述的连通孔11位于截止杆的上部，且需保证活塞杆3最长伸出状态下该连通孔仍位于缸体内。

本发明的技术方案之二是：

一种驱动力外接的气弹簧，其特征是它主要由缸体1、活塞2、活塞杆3、截止阀4和动力缸或罐5组成，所述的缸体1由内缸体12和外缸体13组成，活塞2安装在内缸体12中，活塞杆3的一端与活塞相连，另一端伸出穿过内外缸体伸出外缸体13外，内缸体12的有杆腔与外缸体之间设有相互连通的通孔14，在内缸体12与外缸体13之间安装有用于连通内缸体12无杆腔与外缸体13的截止阀4；在外缸体13上安装有操作截止阀4的活门按钮7，按下活门按钮7截止阀动作使内外缸体之间相连通；所述的动力缸或罐5中安装有动力活塞8，动力活塞8将动力缸或罐内部分为存储腔9和介质可压缩的动力腔10；存储腔9通过管路与外缸体13相连通。

本发明的有益效果是：