[发明专利]一种车联网多端系统的代码统计方法及装置在审
| 申请号: | 201910641452.0 | 申请日: | 2019-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN112241254A | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
| 发明(设计)人: | 马东辉;宋瑞芳;孔令宇;蒋亿;郑志月;庞鑫;张颖 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G06F8/10 | 分类号: | G06F8/10 |
| 代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 刘铁生;孟阿妮 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联网 多端 系统 代码 统计 方法 装置 | ||
本公开的实施例公开了一种车联网多端系统的代码统计方法及装置,涉及软件开发技术领域,主要目的在于提高代码行的统计效率。本公开的实施例的主要技术方案包括:获取车联网多端系统对应的代码库的清单,所述清单中包括车联网多端系统中的子系统和模块的对应关系;所述对应关系中一个模块可对应多个子系统;查询所述车联网多端系统的所有子系统中的模块,获取任一待统计代码的模块在所有子系统中的全部代码行。
技术领域
本公开的实施例涉及软件开发技术领域,特别是涉及一种车联网多端系统的代码统计方法及装置。
背景技术
车联网多端系统,是指可以在多端操作实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储和处理的系统。在车联网多端系统的软件开发过程中涉及到多端子系统的开发,为了使车联网多端系统所涉及的各子系统可以协同操作,那么车联网多端系统中的子系统均具有相应的模块(模块为应用或程序)来辅助协同操作。在软件开发过程中为了保证代码质量,需要统计各模块的代码,以便对代码进行评估。
目前,在对代码进行统计时,需要与各子系统相应的开发人员沟通,获取各子系统中各模块对应的代码,从而完成代码的统计。但是这种代码统计方式需要人员沟通,沟通成本巨大,且会耗费大量的沟通时间,因此代码统计的效率较低。
发明内容
有鉴于此,本公开的实施例提出了一种车联网多端系统的代码统计方法及装置,主要目的在于提高代码行的统计效率。本公开的实施例主要提供如下技术方案:
第一方面,本公开的实施例提供了一种车联网多端系统的代码统计方法,所述方法包括:
获取车联网多端系统对应的代码库的清单,所述清单中包括车联网多端系统中的子系统和模块的对应关系,所述对应关系中一个模块可对应多个子系统;
基于所述清单中的对应关系,查询所述车联网多端系统的所有子系统中的模块,获取任一待统计代码的模块在所有子系统中的全部代码行。
第二方面,本公开的实施例提供了一种车联网多端系统的代码统计装置,所述装置包括:
获取单元,用于获取车联网多端系统对应的代码库的清单;所述清单中包括车联网多端系统中的子系统和模块的对应关系;所述对应关系中一个模块可对应多个子系统;
确定单元,用于基于所述清单中的对应关系,查询所述车联网多端系统的所有子系统中的模块,获取任一待统计代码的模块在所有子系统中的全部代码行。
第三方面,本公开的实施例提供了一种车联网多端系统,所述系统包括:P个子系统、M个模块以及第二方面所述的车联网多端系统的代码统计装置;其中,一个模块可对应多个子系统;P≥2;M>1;
所述车联网多端系统的代码统计装置,用于统计对应多个子系统的模块对应的全部代码行。
第四方面,本公开的实施例提供了一种存储介质,所述存储介质包括存储的程序,其中,在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行第一方面所述的车联网多端系统的代码统计方法。
第五方面,本公开的实施例提供了一种人机交互装置,所述装置包括存储介质;及一个或者多个处理器,所述存储介质与所述处理器耦合,所述处理器被配置为执行所述存储介质中存储的程序指令;所述程序指令运行时执行第一方面所述的车联网多端系统的代码统计方法。
借由上述技术方案,本公开的实施例提供的车联网多端系统的代码统计方法及装置,根据车联网多端系统对应的代码库的清单中包括的子系统和模块的对应关系,便可以查询车联网多端系统的所有子系统中的模块,从而获取到任一待统计代码的模块在所有子系统中的全部代码行。可见,本公开的实施例提供的方案能够统计车联网多端系统内横向跨越多个子系统的模块的所有代码行,且在代码统计时并不用分别与各子系统的研发人员沟通对接,减少了沟通成本,从而提高了代码行的统计效率。
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