[发明专利]一种基于无人驾驶需求的信号与站台门接口及工作方法

权利要求书

1.一种基于无人驾驶需求的信号与站台门接口，其特征在于：包括安全接口与非安全接口接口；

所述安全接口与非安全接口均用于连接信号系统与站台门系统，

安全接口：包括用于传输门使能输入、门关闭且锁紧汇总输出、互锁解除汇总输出接口；

非安全接口：包括用于传输门打开输入、门禁止输入、门故障输出、门遇阻告警输出、手动开门输出、切除状态输出、门完全打开/关闭状态输出接口；

所述信号系统与站台门系统包括第一信号系统接口及第二信号系统接口，所述第一信号系统接口及第二信号系统接口均包括：SIG接口、逻辑电路模块、状态显示模块、逻辑接口模块、控制命令输出模块、反馈信号模块及电源接口模块；其中：

SIG接口：用于接收SIG发出的信号；

逻辑电路模块：用于接收SIG接口及PSL模块的信号，进行逻辑处理，并将结果发送至状态显示模块、控制命令输出模块、反馈信号模块；

逻辑接口模块：用于接收PSL模块的信号，并将信号传输至逻辑电路模块；

控制命令输出模块：用于控制站台门动作；

电源接口模块：用于接收CPS控制电源系统提供的电源；

所述信号系统与站台门系统的连接方式是硬线连接；

所述硬线连接是硬线双切回路连接；

所述非安全接口的连接方式是硬线单切回路或网络通讯接口；

所述PSL模块还连接IBP模块。

2.一种基于无人驾驶需求的信号与站台门接口的工作方法，其特征在于：

当门打开输入信号的传输以硬线单切回路的形式传播至站台门时，工作方法如下：

当列车某个或多个车门因故障被锁闭隔离时，故障车门将车门切除指令发送至信号系统，信号系统向站台门系统发送门禁止输入信号，当列车进站后，站台门系统发出门使能输入和门打开输入信号，并根据门禁止输入信号屏蔽故障车门所对应的站台门，仅开启非故障车门对应的站台门；当站台门系统的某个或多个车门故障时，站台门系统通过站台门切除指令向信号系统发送故障车门对应站台门的信息，当列车进站后，信号系统仅开启非故障站台门对应的车门；

当门打开输入信号的传输以网络通讯传输的形式传播至列车门时，工作方法如下：

当列车某个或多个车门因故障被锁闭隔离时，故障车门将车门切除指令发送至信号系统，信号系统根据车门切除指令向站台门系统发出的信号中删除故障车门所对应的站台门的开门指令，仅开启非故障车门对应的站台门；当站台门系统的某个或多个车门故障时，站台门系统通过站台门切除指令向信号系统发送故障车门对应站台门的信息，当列车进站后，信号系统仅开启非故障站台门对应的车门；所述车门切除指令包括车次、上/下行线及车门编号；所述站台门切除指令包括站台号、上或下行线及站台门编号。

3.根据权利要求2所述的一种基于无人驾驶需求的信号与站台门接口的工作方法，其特征在于：当列车进站后，还通过语音和视频播报的方式通知乘客故障车门或故障站台门不开启。