[发明专利]鞍乘型车辆

说明书

本发明提供一种鞍乘型车辆，既能够提高外观性又能够有效配置燃料泵。燃料箱(61)以在车宽方向上跨主车架(22)的方式支承在主车架(22)上。燃料泵(91)将燃料箱(61)中贮存的燃料供给到发动机(36)的进气装置(51)。燃料泵(91)配置在主车架(22)的下方、且气缸部(42)的上方，并且配置在比气缸部(42)的最上部(48a)靠车辆前方的位置。燃料泵(91)的至少一部分被燃料箱(61)从上方及侧方覆盖。

技术领域

本发明涉及一种鞍乘型车辆。

背景技术

以往，作为鞍乘型车辆，公知以下这样的鞍乘型车辆：燃料泵配置在发动机的气缸部后方，而且，罐在左右的中心车架间配置在主车架的下方(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2014-31122号公报

发明内容

发明要解决的课题

在专利文献1中，燃料泵及罐露出于外部，因此存在外观性下降的课题。

此外，燃料泵与节气门体在车宽方向上排列配置，因此节气门体等进气部件的形状、配置存在制约。此外，燃料泵及罐配置在从燃料箱向下方离开的位置，因此分别连接燃料箱与燃料泵、以及燃料箱与罐的管的管长会变长。据此，期望实现更有效的燃料泵配置。

本发明的目的在于提供既能够提高外观性且能够有效配置燃料泵的鞍乘型车辆。

用于解决课题的手段

本发明是一种鞍乘型车辆，其具备：车体框架11，其具备从前立管21向后下方延伸的主车架22和从所述主车架22向后方延伸的座椅框架24；发动机36，其具备配置在所述主车架22的下方的前倾的气缸部42；燃料箱61，其以在车宽方向上跨所述主车架22的方式支承在所述主车架22上；以及燃料泵91，其将所述燃料箱61中贮存的燃料供给到所述发动机36的进气装置51，所述鞍乘型车辆的特征在于，所述燃料泵91配置在所述主车架22的下方且所述气缸部42的上方，并且配置在比所述气缸部42的最上端靠车辆前方的位置，所述燃料泵91的至少一部分被所述燃料箱61从上方及侧方覆盖。

此外，在上述发明中可以是，下车架27从所述前立管21在所述主车架22的下方向后下方延伸，所述主车架22与所述下车架27通过加强板28连结，所述燃料泵91配置在所述加强板28的后方。

此外，在上述发明中可以是，在所述主车架22或所述加强板28上设置有泵安装撑架102，所述燃料泵91被安装于所述泵安装撑架102。

此外，在上述发明中可以是，所述鞍乘型车辆具备罐95，所述罐95在比所述主车架22靠上方处配置在所述燃料箱61的下方，并且与所述燃料箱61连接，蓄积从所述燃料箱61产生的蒸发燃料，所述罐95被所述燃料箱61从上方及侧方覆盖。

此外，在上述发明中可以是，所述罐95形成为具有沿车辆前后方向延伸的中心轴线95c的圆柱形状，所述罐95沿着所述主车架22配置。

此外，在上述发明中可以是，在侧视观察时，所述燃料泵91配置在所述燃料箱61的最下端的上方。

发明效果

本发明中，燃料泵配置在主车架的下方且气缸部的上方，并且配置在比气缸部的最上端靠车辆前方的位置，燃料泵的至少一部分被燃料箱从上方及侧方覆盖，因此能够在主车架的下方、前倾的气缸部的上方、且比气缸部的最上端靠车辆前方的位置确保相对较大的空间，燃料泵不易对其他部件产生制约，而且能够使燃料泵接近燃料箱。由此，能够有效地配置燃料泵。此外，燃料泵被燃料箱覆盖，因此能够用燃料箱保护燃料泵，同时使外观性提高。

在上述发明中，主车架与从前立管在主车架的下方向后下方延伸的下车架通过加强板而连结，燃料泵配置在加强板的后方，因此能够用加强板从车辆前方保护燃料泵。