[发明专利]一种用于大型舰船艉跳板的橡皮槽托架定位方法

说明书

本发明涉及一种用于大型舰船艉跳板的艉跳板橡皮槽托架定位方法，该方法包括以下步骤：步骤1、将艉门、艉跳板预装至安装位置；步骤2、利用艉跳板橡皮槽托架定位模型划制艉跳板橡皮槽托架定位基准线；步骤3、沿艉跳板橡皮槽托架定位基准线安装艉跳板橡皮槽托架；步骤4、在艉跳板橡皮槽托架上安装艉跳板橡皮槽；步骤5、在艉跳板橡皮槽内安装橡皮。通过本发明的用于大型舰船艉跳板的橡皮槽托架定位方法，用于快速、精准地定位橡皮槽托架，从而缩短艉通道系统安装周期并保证施工质量；同时，该方法简便易操作且不产生额外的使用成本；此外，该方法适用于同类船型，通用性较强，易于推广应用。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，具体涉及一种用于大型舰船艉跳板的艉跳板橡皮槽托架定位方法。

背景技术

大型舰船的艉通道系统由艉门和艉跳板组成，用于大型气垫船进出坞舱，是整个通道系统的关键所在。其中，艉跳板通过铰链固定在坞舱甲板处，艉门则通过铰链倒挂在艉封板上，艉门与艉跳板一起关闭时，可通过液压插销将艉门与艉跳板锁紧呈一体，压住位于门框的橡皮上，从而将船艉部封闭，有效分隔了船体外侧和坞舱，起到水密舱壁的作用。此艉门及艉跳板在设计上较为复杂，因此安装也极为繁琐，申请号为200810041802.1的发明专利公开了一种大型舰船艉门传输系统的安装方法，艉门传输系统的安装可以参见该专利，而艉跳板底部艉跳板橡皮槽托架的安装更是重中之重。

在艉封板门框四周，沿艉封板门框轮廓设有橡皮槽，橡皮槽内装有橡皮。其中，艉跳板底部橡皮槽由于跳板底部装有铰链的原因，橡皮槽不能直接安装在艉封板门框上，需要借助艉跳板橡皮槽托架将其向外延伸。由于每条船的艉封板和艉跳板的结构尺寸都存在一定的误差，而且，艉封板门框的横向宽度约20米，在该横跨范围内存在一定的形变，这些因素都将导致橡皮槽处艉跳板与艉封板门框之间的间隙量不一致，这就会导致对密封槽内橡皮的压缩量不一致，进而影响艉通道的密封性，容易造成今后使用过程中因密封不严而发生漏水的现象。

发明内容

为了解决该技术问题，本发明提供了一种用于大型舰船艉跳板的艉跳板橡皮槽托架定位的方法，本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的；

一种用于大型舰船艉跳板的艉跳板橡皮槽托架定位方法，该方法包括以下步骤：

步骤1、将艉门、艉跳板预装至安装位置；

步骤2、利用艉跳板橡皮槽托架定位模型划制艉跳板橡皮槽托架定位基准线；

步骤3、沿艉跳板橡皮槽托架定位基准线安装艉跳板橡皮槽托架；

步骤4、在艉跳板橡皮槽托架上安装艉跳板橡皮槽；

步骤5、在艉跳板橡皮槽内安装橡皮。

进一步地，步骤1中，根据艉门和艉跳板相对艉封板门框的上下左右位置以及橡皮的压缩量，将艉门和艉跳板临时固定。

进一步地，艉跳板橡皮槽托架定位模型为横截面与艉跳板橡皮槽托架横截面大小、形状均相同的板，通过艉跳板橡皮槽托架定位模型来临时代替艉跳板橡皮槽托架，可以保证划出的艉跳板橡皮槽托架定位基准线位置更加精准。

进一步地，步骤2中，将艉跳板橡皮槽托架模型同时与艉封板底部门框和艉跳板垂直贴合，沿艉跳板橡皮槽托架模型与艉封板底部门框贴合处下端划线，沿艉封板底部门框横向每隔0.5-1m划线一次，再将所划线之间依次用直线连接，得到艉跳板橡皮槽托架定位基准线，由于艉封板门框的横向宽度约20米，横向跨度较大，划线之间的距离越小得到的艉跳板橡皮槽托架定位基准线的位置精度越高，但是划线之间的距离太小，则会导致频繁划线，降低作业速率。

进一步地，步骤3中，打开艉跳板，将艉跳板橡皮槽托架沿艉跳板橡皮槽托架定位基准线位置安装。

进一步地，将橡皮安装到艉跳板橡皮槽之前，对艉跳板橡皮槽和艉跳板橡皮槽托架进行打磨、涂装，再将橡皮安装到艉跳板橡皮槽内。