[发明专利]内燃机车冷却水系统在审
| 申请号： | 201910598654.1 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN110185527A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 潘翼龙;闫玉凤;米贵;吴娟;薛良君;张洪磊;高科伟;李友峰;张少元 | 申请（专利权）人： | 中车戚墅堰机车有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/18 | 分类号： | F01P3/18;F01P3/20;F01P11/08;F02B29/04 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 中冷器 内燃机车 散热单节 输出 机油热交换器 机车 低温水管路 冷却水系统 低温水 高温水循环管路 高温水管路 高温水冷却 串联管路 高温部件 高温水泵 管路连接 空间布置 冷却机油 连接管路 数量减少 优化冷却 增压空气 水流量 冷却水 两路 冷却 | ||
1.一种内燃机车冷却水系统，包括柴油机高温水泵、柴油机中冷水泵、柴油机中冷器、柴油机高温部件、机油热交换器、机车高温散热单节和机车低温散热单节，柴油机高温水泵、柴油机高温部件和高温散热单节通过管路连接形成柴油机高温水循环管路，柴油机中冷器、机油热交换器、低温散热单节和柴油机中冷水泵通过管路连接形成柴油机低温水循环管路，其特征在于：
所述柴油机中冷器上还设有高温水管路，高温水管路包括柴油机中冷器输入端管路和输出端管路都连接至柴油机高温水循环管路。
2.如权利要求1所述的内燃机车冷却水系统，其特征在于：所述柴油机中冷器上设有的高温水管路的输入端管路连接柴油机高温部件输出端管路上，输出端管路连接至柴油机高温部件与高温散热单节的连接管路上。
3.如权利要求1所述的内燃机车冷却水系统，其特征在于：所述柴油机中冷器上设有的高温水管路的输入端管路连接至柴油机高温水泵与柴油机高温部件的连接管路上，输出端管路连接至柴油机高温部件与高温散热单节的连接管路上。
4.如权利要求3所述的内燃机车冷却水系统，其特征在于：所述柴油机中冷器上的高温水管路的输入端管路上设有节流孔板。
5.如权利要求1所述的内燃机车冷却水系统，其特征在于：所述柴油机高温部件输出连接至高温散热单节的管路上设有节流孔板。
6.如权利要求1所述的内燃机车冷却水系统，其特征在于：所述柴油机中冷器的输出低温水管路连接机油热交换器上设有节流孔板。
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