[发明专利]新型齿轮变速箱有效
| 申请号: | 201910595545.4 | 申请日: | 2019-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN110319178B | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 于媛媛;张昕;李纬国 | 申请(专利权)人: | 苏州鼎智瑞光智能科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H37/12;F16H57/023;F16H57/035 |
| 代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 齿轮 变速箱 | ||
新型齿轮变速箱。本发明涉及一种新型齿轮变速箱。所述的皮带轮Ⅰ(20)通过皮带Ⅰ(19)连接皮带轮Ⅲ(18),所述的皮带轮Ⅱ(17)通过皮带Ⅱ(16)连接皮带轮Ⅳ(4),所述的皮带轮Ⅲ(18)与皮带轮Ⅳ(4)均设置在一根中转轴(13)上,所述的中转轴(13)的上下端分别转动设置在块一(15)与块二(2)上,所述的块一(15)与块二(2)在一条直线上,所述的皮带轮Ⅲ(18)的上端设置齿轮Ⅰ(14),所述的皮带轮Ⅳ(4)的下端设置齿轮Ⅱ(12)。本发明用于。
技术领域
本发明涉及一种新型齿轮变速箱。
背景技术
齿轮变速箱具有承载能力高,使用寿命长的优点,但相比其他减速器,齿轮变速箱存在体积大的问题,且输入轴和输出轴不在同一方向上,给齿轮变速箱的使用造成了一定的不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种新型齿轮变速箱,体积小,且输入轴与输出轴在同一方向上的。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种新型齿轮变速箱,其组成包括:齿轮,底座23,所述的底座23上设置平面轴承22的下片,所述的平面轴承22的上片连接输出轴21,所述的输出轴21从下到上依次设置皮带轮Ⅰ20与轴套Ⅰ25,所述的轴套Ⅰ25的外表面紧固连接皮带轮Ⅱ17,
所述的皮带轮Ⅰ20通过皮带Ⅰ19连接皮带轮Ⅲ18,所述的皮带轮Ⅱ17通过皮带Ⅱ16连接皮带轮Ⅳ4,所述的皮带轮Ⅲ18与皮带轮Ⅳ4均设置在一根中转轴13上,所述的中转轴13的上下端分别转动设置在块一15与块二2上,所述的块一15与块二2在一条直线上,所述的皮带轮Ⅲ18的上端设置齿轮Ⅰ14,所述的皮带轮Ⅳ4的下端设置齿轮Ⅱ12,
所述的齿轮Ⅰ14啮合齿轮Ⅲ8,所述的齿轮Ⅱ12啮合齿轮Ⅳ7,所述的齿轮Ⅲ8与齿轮Ⅳ7紧固设置在轴套Ⅱ6上,所述的轴套Ⅱ6紧固套接在主动轴5上,所述的齿轮Ⅲ8与齿轮Ⅳ7之间设置凸起隔杆9,
所述的主动轴5与中转轴13平行设置,所述的主动轴5穿过块三10,所述的块三10与块一15均设置在箱一11的上侧,所述的块二2与电动机1设置在箱一11的下底面,所述的电动机1与块三10同轴线,所述的电动机1通过连接架27固定在箱一11的下底面,所述的电动机1的输出轴固定连接变速块3,所述的变速块3的上端开有凸形槽28,所述的凸形槽28的出口处设置弹簧挡环32,所述的主动轴5的底端设置挡片24,所述的挡片24在凸形槽28内滑动。
进一步的,所述的主动轴5穿过箱一11,所述的输出轴21通过块四29穿过箱二26,所述的箱一11与箱二26紧贴固定设置,所述的皮带Ⅰ19与皮带Ⅱ16均穿过箱一11与箱二26。
进一步的,所述的皮带轮Ⅱ17、皮带轮Ⅳ4、齿轮Ⅱ12、齿轮Ⅲ8的直径相同,所述的皮带轮Ⅰ20、齿轮Ⅰ14、皮带轮Ⅲ18、齿轮Ⅳ7的直径相同,所述的皮带轮Ⅰ20的直径是皮带轮Ⅱ17的1/2。
有益效果:
1.本发明的结构紧凑,体积小,输出轴和输入轴在同一方向上,适用范围广。
2.本发明的块一与块二可承受皮带轮Ⅳ、齿轮Ⅱ、齿轮Ⅰ、皮带轮Ⅲ与中转轴的重量,避免中转轴断裂。
3.本发明的平面轴承不会使箱二跟着输出轴转动,且块四能很好地承重,避免输出轴断裂。
附图说明:
附图1是本发明的结构示意图。
附图2是本发明的主动轴结构示意图。
具体实施方式:
实施例1
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