[发明专利]一种基于车载卫星定位终端和/或汽车行驶记录仪数据无线传输的方法与装置

说明书

本发明属于车辆动态监控领域，涉及一种基于车载卫星定位终端和/或汽车行驶记录仪数据无线传输的方法与装置，该方法过程中，在安装有无线数据采集传输系统(1)的重点车辆上，随车安装无线控制从系统(2)，将重点车辆汽车行驶记录仪的存储的行驶数据全部通过2G/3G/4G/5G无线通道(4)，实时上传到远程数据处理平台(3)进行全面数据分析和实时动态监控。本发明首次提出用无线数据传输的方式将行驶记录仪(汽车黑匣子)的数据实现近场非接触式控制数据采集分析和远程控制数据的实时采集、分析。丰富了重点车辆的监控、监管的技术手段，为重点车辆动态监管、监控提供全面真实、准确、可靠的数据源。

技术领域

本发明属于车辆动态监控领域，可用于重点车辆汽车行驶记录仪数据无线采集、存储、分析和上传，对重点车辆进行实时动态监控及对汽车行驶记录仪的运行状态进行实时监测。

背景技术

近年来，重点车辆(从事道路营运的载客汽车(公路客运或旅游客运)、危化品运输车辆、校车、教练车、建设施工单位散装物料车、半挂牵引车以及重型载货汽车)动态监控领域虽然有一些大型的动态监控系统和平台，但都是依照JT/T808-2013《道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端通讯协议技术规范》的第8.18位置信息汇报协议进行数据上传监控的，该标准协议只对车辆的GPS位置和速度进行周期性的数据汇报上传，且数据汇报上传的周期不统一，目前通行的数据汇报上传周期在30秒到 120秒不定，这样就导致上传的监控数据存在不完整性、可过滤性和可篡改性，一些严重的交通违规违法行为真实数据得不到上传和监控(如超速、疲劳驾驶等)，还有就是数据汇报信息里面没有包括实际车辆的号牌信息，数据上传汇报后数据信息与实际车辆数据不相符，且位置信息汇报上传的数据信息太少太有限，无法对车辆真实全面的运行情况和驾驶行为做更多的分析，只能在动态监控平台展示行驶轨迹而已，目前由于没有对车辆上上传位置信息汇报的汽车行驶记录仪进行实时监控，经常出现车辆上的行驶记录仪关闭，然后造假模拟汽车行驶轨迹的GPS经纬度数据信息上传到动态监控平台以逃避监管。

汽车行驶记录仪的规范安装和使用运行直接影响到汇报信息及动态监控数据的准确性和可靠性，近年来，针对重点车辆汽车行驶记录仪的规范安装和使用也有相应的技术设备，例如中国专利：“车载卫星定位终端及汽车行驶记录仪数据监测分析装置”(专利号ZL201420405779.0)，提出了对重点车辆汽车行驶记录仪的现场检测和数据采集分析，对停下来的车辆进行汽车行驶记录仪的现场检测和数据采集分析，这样需要投入大量的人力，且无法对行驶中的重点车辆汽车行驶记录仪进行实时监控、检测、数据采集分析和数据实时上传。

发明内容

本发明的目的是为了解决重点车辆汽车行驶记录仪的实时监控、检测和对数据的采集、分析及无线传输(上传)处理，而提出的一种基于车载卫星定位终端和/或汽车行驶记录仪数据无线传输的方法与装置。

本发明的目的是通过下述技术方案实现的。

车载卫星定位终端和/或汽车行驶记录仪数据无线传输的方法与装置，其特征在于：

1)无线数据采集传输系统(1)通过RS232接口(111)和/或USB接口(112)与车载卫星定位终端和/或汽车行驶记录仪进行连接；

2)移动无线控制从系统(2)通过无线信道控制无线数据采集传输系统(1)采集数据；

3)远程数据处理平台(3)通过2G/3G/4G/5G无线通道(4)与移动无线从系统(2)与进行数据通信，控制无线数据采集传输系统(1)采集数据。

车载卫星定位终端和/或汽车行驶记录仪数据无线传输的方法与装置，其特征在于：无线数据采集传输系统(1)通过连接在车载卫星定位终端和/或汽车行驶记录仪的RS232接口(111)和/或USB接口(112)，发送控制指令采集和/或车载卫星定位终端和/或汽车行驶记录仪存储的数据。