[发明专利]一种高速公路桥梁排水结构在审
| 申请号: | 201910591983.3 | 申请日: | 2019-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN110344324A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
| 发明(设计)人: | 孙振帅 | 申请(专利权)人: | 北京振华建业建设劳务有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/08 | 分类号: | E01D19/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 102447 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高速公路桥梁 排水沟渠 排水孔 防堵塞 排水结构 排水口 固定混凝土 驱动组件 排水技术领域 内部设置 排水孔沿 排水效率 排水压力 数量设置 数量一致 防阻塞 穿出 分担 检修 排水 驱动 | ||
本发明公开了一种高速公路桥梁排水结构,属于高速公路桥梁排水技术领域,该高速公路桥梁排水结构包括高速公路桥梁路面上的排水沟渠、排水沟渠底部的排水孔、排水孔内部的防堵塞组件、高速公路桥梁底部的排水口、高速公路桥梁两侧的固定混凝土块,排水沟渠位于高速公路桥梁路面两侧,排水孔沿排水沟渠底部长度方向开设有若干,排水孔底部穿出高速公路桥梁路面,防堵塞组件对应所述排水孔数量设置,所述固定混凝土块内部设置驱动防阻塞组件工作的驱动组件,所述驱动组件数量与排水孔数量一致;通过设置多个排水口分担主体排水沟渠排水压力,排水效率高,同时内个排水口内部均设置防堵塞组件进行排水口的清理,防堵塞效果好,减少后期的检修。
技术领域
本发明属于高速公路桥梁排水技术领域,尤其涉及一种高速公路桥梁排水结构。
背景技术
随着公共交通的快速发展,桥梁由于其具有跨越江河和缩短公路里程等特点被大量修建,尤其是在高速公路上使用的桥梁,为了提高桥梁的使用寿命,施工人员均在桥梁上设置排水结构。目前桥梁上的排水结构都是通过简单的管道排水,针对水流量小的可以起到很好的排水作用,但是排水的时间较长;当面对暴雨的时候,桥梁简单的管道就不能满足其使用需要,通常会导致桥梁上积水,给驾驶人员带来驾驶的隐患,也严重影响桥梁路面的使用寿命,增加后期维护成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高速公路桥梁排水结构,加大积水的排泄能力,并有效防止堵塞,长期具备排水能力。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高速公路桥梁排水结构,该高速公路桥梁排水结构包括高速公路桥梁路面上的排水沟渠、排水沟渠底部的排水孔、排水孔内部的防堵塞组件、高速公路桥梁底部的排水口、高速公路桥梁两侧的固定混凝土块,所述排水沟渠位于高速公路桥梁路面两侧,排水沟渠上端固定有盖板,所述排水孔沿排水沟渠底部长度方向开设有若干,所述排水孔底部穿出高速公路桥梁路面,所述防堵塞组件对应所述排水孔数量设置,所述固定混凝土块内部设置驱动防阻塞组件工作的驱动组件,所述驱动组件数量与排水孔数量一致。
作为本发明一种高速公路桥梁排水结构优选的技术方案,所述盖板通过螺栓固定在排水沟渠上端,所述盖板底端与排水沟渠之间固定有缓冲垫,所述缓冲垫上开设有供安装螺栓通过的圆孔。
采用上述方案:盖板通过螺栓固定在排水沟渠上端,便于盖板的拆卸,方便后续的排水沟渠的清理,盖板下端与排水沟渠之间设置缓冲垫,在路面车辆行驶至盖板上,增加盖板的缓震性,防止盖板与排水沟渠之间的长期碰撞,造成排水沟渠的损坏。
作为本发明一种高速公路桥梁排水结构优选的技术方案,所述排水孔靠近排水沟渠底部端为锥形。
采用上述方案:排水孔靠近排水沟渠端设置为锥形,加大排水沟渠内部积水的进入面积,加速排水沟渠内部的积水的排出,加大排水沟渠的排水能力。
作为本发明一种高速公路桥梁排水结构优选的技术方案,所述防堵塞组件包括固定在排水口内壁上的固定环,所述固定环内部转动连接有竖杆,所述竖杆上端伸入排水孔内部,至排水口靠近排水沟渠端,所述竖杆两侧固定有清理件,所述竖杆底部连接有圆盘,所述圆盘与所述驱动组件连接,竖杆与固定环之间固定有转动轴承。
采用上述方案:通过驱动组件对竖杆进行驱动,实现对排水孔内部的清理,结构简单,易于操作,同时竖杆与固定环之间设置转动轴承,增加竖杆的转动性。
作为本发明一种高速公路桥梁排水结构优选的技术方案,所述清理件为固定在竖杆轴向方向的毛刷,竖杆相对毛刷侧固定有刮板,所述刮板另一端与排水孔内壁抵触,抵触端设置为刃型。
采用上述方案:竖杆在转动的过程中,刮板靠近排水孔侧为刃型,对排水孔内壁进行刮动清理,同时毛刷对刮动清理下来的堵塞物进行清理,两个配合使用,对排水孔内壁的清理效率高且清理完全。
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