[发明专利]一种新能源单轨铁路系统用单芯电缆

权利要求书

1.一种新能源单轨铁路系统用单芯电缆，其特征在于：包括有导体，在导体的外侧依次包覆有无卤低烟阻燃辐照交联聚烯烃绝缘层、玻璃纤维带加陶瓷化硅橡胶带防火层、镀锡铜丝编织屏蔽层、纳米硅防水胶填充层、铝合金带联锁铠装层和无卤低烟阻燃辐照交联聚烯烃护套层；所述的导体的规格在16mm²及以下的导体采用镀锡软铜丝，通过分层和小节距的方式绞合成导体，其中心层为一根镀锡铜丝，绞合层数为4层，每层分别是6根、12根、18根、24根，最外层绞向为左向，中间绞合方向由外向内分别为右向、左向、右向，中间层绞合节距不大于绞合外径的14倍，最外层绞合节距不大于绞合外径的10倍；所述的导体的规格在16mm²以上的导体采用镀锡软铜丝，通过先分层和小节距的方式绞合成股线，然后股线再以分层和小节距的方式绞合成复绞导体，其中心层为一股镀锡铜丝，复绞层数为4层，每层分别为6股、12股、18股、24股镀锡铜丝，最外层股线绞合方向为左向，绞合节距不大于绞合外径的14倍，中间绞合方向由外向内分别为右向、左向、右向，绞合节距不大于绞合外径的16倍，股线采用7根结构，中间一根，外层6根，外层绞合节距不大于绞合外径的10倍，复绞线的每层股线的绞合方向和该层的复绞方向相反。

2.根据权利要求1所述的一种新能源单轨铁路系统用单芯电缆，其特征在于：所述的镀锡铜丝编织屏蔽层的编织覆盖率不小于85%。

3.根据权利要求1所述的一种新能源单轨铁路系统用单芯电缆，其特征在于：所述的无卤低烟阻燃辐照交联聚烯烃绝缘层和无卤低烟阻燃辐照交联聚烯烃护套层均采用耐热150℃的无卤低烟阻燃辐照交联聚烯烃材料薄壁挤出，并采用辐照交联工艺。