[发明专利]冰冻路面汽车辅助制动装置及使用该系统的汽车在审

专利信息
申请号: 201910586937.4 申请日: 2019-07-02
公开(公告)号: CN110182188A 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 杨彩冬 申请(专利权)人: 杨彩冬
主分类号: B60T1/14 分类号: B60T1/14;B60T1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 101400 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 发射轨道 直杆 汽车辅助制动装置 冰冻 板带 电磁发射器 制动组件 车后轮 发射体 朝向相反 弹性板带 方向设置 两组电源 汽车制动 制动效果 自动展开 固定的 限位环 折断 外壁 直钉 汽车 伸出 脱离
【说明书】:

本发明涉及一种冰冻路面汽车辅助制动装置,属于汽车制动领域,其包括冰冻路面汽车辅助制动装置,设置在汽车底部,包括电磁发射器和制动组件;电磁发射器包括两组电源和发射轨道,发射轨道朝向相反方向设置,发射轨道内设有发射体;制动组件包括位于发射轨道内并且一端与发射体固定的直杆,直杆另一端固定弹性板带,直杆伸出发射轨道后板带自动展开并且板带位于车后轮的前方;发射轨道内设有防止直杆脱离的限位环,直杆外壁对应固定有限位圈;板带远离车后轮的一面设有若干直钉。本发明具有制动效果好且不容易被折断损坏的效果。

技术领域

本发明涉及汽车制动装置的技术领域,尤其是涉及冰冻路面汽车辅助制动装置。

背景技术

在冬季冰雪路面上开车时,尤其是结冰路面,由于路面十分光滑,汽车刹车制动距离往往很长。当遇到危险情况需要紧急制动时,汽车本身的刹车装置常常制动耗时较多,导致汽车持续滑行,不能快速地完全停止,从而危险系数增大。

现有公布号为CN108128289A的中国专利公开了一种冰雪路面汽车刹车失控刹车犁,当汽车在没有冰雪的路面行驶时,刹车犁处于闭合状态,此时车犁不影响汽车的正常行驶,当汽车行驶至冰雪路面,刹车失控情况紧急时,迅速打开控制刹车犁张合的气缸开关,气缸充气顶着刹车犁张开,并接触地面,加大对地面的摩擦,使汽车停下来。

该方案主要通过刹车犁插入冰面进行制动,然而仅仅通过刹车犁受力,刹车犁受到的压力会很大,容易折断损坏。

发明内容

本发明的第一发明目的是提供一种冰冻路面汽车辅助制动装置,其具有制动效果好且不容易被折断损坏的效果。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:冰冻路面汽车辅助制动装置,设置在汽车底部,包括电磁发射器和制动组件;

电磁发射器:包括两组电源和发射轨道,发射轨道朝向相反方向设置,发射轨道内设有发射体;

制动组件:包括位于发射轨道内并且一端与发射体固定的直杆,直杆另一端固定弹性板带,直杆伸出发射轨道后板带自动展开并且板带位于车后轮的前方;

发射轨道内设有防止直杆脱离的限位环,直杆外壁对应固定有限位圈;

板带远离车后轮的一面设有若干直钉。

通过采用上述技术方案,在遇到紧急情况需要辅助制动时,启动电磁发射器,直杆第一时间随着发射器的发射而伸出,在限位环与限位圈的限制下,直杆一端露出发射轨道,直杆上的板带由于自身的弹性自然展开,并且位于车后轮的前方附近,车后轮向前滑行的过程中压住板带,将直钉碾压进入冰面,一方面通过直钉与地面之间的摩擦力进行制动,另一方面通过板带与车后轮之间的直接接触对车后轮启动类似刹车片的作用,同样起到制动的效果。由于板带紧贴车后轮,并且为柔软卷材,不直接插入冰面,因此不易被折断,直钉由于长度较短,也不易折断。

本发明进一步设置为:所述板带为耐磨损材料制成。

通过采用上述技术方案,板带由耐磨材料制成,可以在于车后轮直接接触的过程中起到刹车片的作用,进一步进行制动。

本发明进一步设置为:所述直钉与所述板带之间可拆卸连接。

通过采用上述技术方案,直钉与板带之间可拆卸连接,即便直钉受到车后轮压力而变形损坏,也可以对受损的直钉进行更换,从而可以重复使用。

本发明进一步设置为:所述板带远离直杆的一端两面均设有粘板,所述直钉与所述粘板螺栓连接。

本发明进一步设置为:所述直钉远离针尖的一端设置有软帽。

通过采用上述技术方案,软帽采用橡胶等柔性材质制成,可以在被车后轮碾压时减小直钉对车后轮的压力,从而减小车后轮因为碾压直钉而发生爆胎的可能性。

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