[发明专利]一种重载铁路隧道基底结构病害的模拟系统在审
| 申请号： | 201910584745.X | 申请日： | 2019-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN110501144A | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 骆建军;高立平 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01H17/00;G01L5/00;G01B21/32;G01B21/02 |
| 代理公司： | 11255 北京市商泰律师事务所 | 代理人： | 孙洪波<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 数据采集系统 荷载 隧道 存储系统 发生装置 试验模拟系统 基底结构 振动荷载 模型箱 仰拱 铁路隧道 数据实时传输 载荷发生装置 采集 底板 输出作用力 病害发展 存储数据 底部结构 力学响应 列车振动 模拟系统 重载列车 重载铁路 控制器 动应力 轮轨 埋深 重载 轴重 填充 病害 车速 响应 | ||
1.一种重载铁路隧道基底结构病害的模拟系统，其特征在于，包括：模型箱、数据采集系统、荷载发生装置和控制与存储系统；
所述模型箱用于模拟不同埋深情况下的铁路隧道；
所述数据采集系统用于采集隧道仰拱、仰拱填充或底板在振动荷载作用下的动力响应，所述数据采集系统将采集到的数据实时传输至所述控制与存储系统；
所述荷载发生装置产生的激振荷载，用于模拟重载列车在不同车速、不同轴重情况下的轮轨荷载；
所述控制与存储系统包括控制器，分别与所述数据采集系统和荷载发生装置连接；所述控制器用于调节所述载荷发生装置输出作用力的大小和频率及存储数据。
2.根据权利要求1所述模拟系统，其特征在于，所述模型箱由钢板、有机玻璃板构成，其中，所述模型箱的外围由钢板构成，所述模型箱的隧道模型前后位置采用有机玻璃板，所述钢板和有机玻璃板通过螺栓和角钢固定连接。
3.根据权利要求1所述模拟系统，其特征在于，所述模型箱的底部固定于水平地面。
4.根据权利要求1所述模拟系统，其特征在于，所述模型箱内四壁粘贴减震防反射波的粘性材料后分层填土作为围岩。
5.根据权利要求1所述模拟系统，其特征在于，所述数据采集系统由传感器和高频力学数字采集仪构成。
6.根据权利要求5所述模拟系统，其特征在于，所述传感器包括：加速度传感器、应变传感器、土压力盒传感器和位移传感器。
7.根据权利要求1所述的模拟系统，其特征在于，所述载荷发生装置包括激振器和功率放大器。
8.根据权利要求7所述的模拟系统，其特征在于，所述激振器为单点激振器，所述单点激振器的端部连接有传力钢块。
9.根据权利要求8所述的模拟系统，其特征在于，所述传力钢块为U型钢块。
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