[发明专利]一种煤重油两段加氢共处理工艺方法在审

专利信息
申请号: 201910570143.9 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN110373228A 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 邓文安;李传;刘超;罗辉;杜峰;李庶峰 申请(专利权)人: 中国石油大学(华东)
主分类号: C10G67/02 分类号: C10G67/02
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 苏友娟
地址: 257100 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 重油 加氢反应器 共处理 浆态床 尾油 两段加氢 常压 常减压分馏装置 冷高压分离器 馏分切割 重油加氢 氢气 存在条件 减压尾油 气液分离 液相产物 油煤浆 预热炉 预热 产率
【说明书】:

本发明公开了一种煤重油两段加氢共处理工艺方法,包括(1)、油煤浆原料与氢气混合后输送至预热炉进行预热后,进入第一段浆态床加氢反应器进行煤/重油加氢共处理反应;(2)、第一段浆态床加氢反应器的产物通过热/冷高压分离器进行气液分离,液相进入常减压分馏装置,馏分切割为<360℃馏分以及常压尾油;(3)、步骤(2)得到的常压尾油与重油混合后进入第二段浆态床加氢反应器,在氢气存在条件下进行常压尾油与重油的掺炼反应;(4)、第二段浆态床加氢反应器的产物进入热/冷高压分离器,分离为气相和液相;液相产物进入常减压分馏装置,馏分切割为<500℃馏分和减压尾油。本发明提供的煤重油两段加氢共处理工艺方法,可降低煤重油加氢共炼工艺的尾油产率。

技术领域

本发明涉及煤化工技术领域,特别涉及一种煤重油两段加氢共处理工艺方法。

背景技术

我国煤炭资源丰富,根据自然资源部编制发布的《中国矿产资源报告2018》显示,截止到2017年底,我国煤炭查明资源储量为16666.73亿吨,能源结构以煤炭为主,但利用方式粗放;我国大部分的煤炭消耗用于直接燃烧发电、炼钢以及供暖等方面,煤炭直接燃烧的方式能量利用率低,且燃烧后产生大量粉尘和有害气体,会对环境造成严重影响。通过化学加工的方式,将煤炭转化为附加值更高的轻质油品,可以减少环境污染,解决原油短缺问题,降低我国对外部石油资源的依存度。煤/重油加氢共处理技术是由煤直接液化发展而来的第三代煤直接液化技术,将煤的液化与重油轻质化相结合,使煤和重油同时转化为轻质燃料,实现了煤和重油的合理利用。

加氢工艺中,中间馏分油或尾油重新进入装置进行二次反应是提高原料利用率、降低尾油产率的有效手段,同时,加氢产物的重馏分进行再度加氢裂化以提高其裂化深度,得到更多轻质产品。公开号为CN1955261A专利文件中提供一种中间馏分油的加氢裂化方法,将劣质催柴和重质加氢裂化原料混合后进行加氢反应,所得到的中间馏分油进行二段加氢裂化,得到重石脑油和低BMCI值的尾油;中间馏分油的加氢可在较低的温度和氢气分压下进行,具备良好的经济性,较低温度能减少重石脑油的裂解,从而进一步提高石脑油收率。公开号为CN102851071A专利中公开了一种煤焦油两段加氢工艺方法,煤焦油原料经过加氢处理后,液相产物进入分馏装置,重馏分至少部分进入加氢裂化装置进行反应,在提高煤焦油轻质燃料油收率的同时,延长催化剂的使用寿命,提高装置的运转周期。

煤/重油加氢共处理技术可获得较高的煤转化率,但产物组分偏重,轻质油品收率较低,会产生大量的加氢尾油;常压尾油的主要组分是减压馏分油,同时包含未转化的煤、煤中全部灰分、渣油中重金属与杂质、缩聚生成的焦炭等,组分较重,性质较差。

发明内容

本发明提供一种煤重油两段加氢共处理工艺方法,可降低煤重油加氢共炼工艺的尾油产率。

为了解决上述技术问题:

本发明实施例提供了一种煤重油两段加氢共处理工艺方法,包括如下步骤:

(1)、油煤浆原料与氢气混合后输送至预热炉进行预热后,进入第一段浆态床加氢反应器进行煤/重油加氢共处理反应;

(2)、第一段浆态床加氢反应器的产物通过热/冷高压分离器进行气液分离,液相进入常减压分馏装置,馏分切割为<360℃馏分以及常压尾油,其中,< 360℃馏分作为固定床加氢改质的原料;

(3)、步骤(2)得到的常压尾油与重油混合后进入第二段浆态床加氢反应器,在氢气存在条件下进行常压尾油与重油的掺炼反应;

(4)、第二段浆态床加氢反应器的产物进入热/冷高压分离器,分离为气相和液相;液相产物进入常减压分馏装置,馏分切割为<500℃馏分和减压尾油,其中<500℃馏分作为固定床加氢改质的原料。

优选地,步骤(1)中构成油煤浆原料的煤粉在使用前需进行预处理,预处理包括筛分、脱水和脱灰中的一种或几种;步骤(1)中所用油煤浆原料中的重油和步骤(3)中重油为委内瑞拉常压渣油、催化裂化油浆或中低温煤焦油。

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