[发明专利]一种电动加压式抗荷服

权利要求书

1.一种电动加压式抗荷服，其特征在于，包括若干收紧区，每个收紧区(12)对应设置一个拉力组件(14)，若干拉力组件分别与加压组件(1)连接；

所述拉力组件(14)包括束缚绳(10)和两组绕线扣，两组绕线扣沿收紧区(12)的纵向轴线对称设置在抗荷服上，每组绕线扣包括多个绕线扣，多个绕线扣沿收紧区(12)的边缘自上而下间隔排布，束缚绳(10)的两端分别交替穿插在绕线扣(11)上；

加压组件(1)包括壳体(16)，以及设置在壳体内部的主动齿轮(2)、从动齿轮(3)和电机(7)；

壳体(16)设置在抗荷服上，主动齿轮(2)设置在电机(7)的输出轴上，两个从动齿轮通过转动轴设置在壳体(16)上，主动齿轮(2)与从动齿轮(3)啮合，束缚绳(10)的两端穿过壳体分别与两个从动齿轮的转动轴连接，转动轴转动能够使束缚绳对收紧区收紧或放松；

所述加压组件(1)中还设置有棘轮(4)、棘爪(5)和弹簧；

所述棘轮(4)固定设置在电机(7)的输出轴上，棘爪(5)的下端穿过壳体的顶部与棘轮(4)啮合，棘爪(5)上部的两侧设置有导向块，导向块的上端穿过壳体的顶部，棘爪(5)的下部设置水平的固定销，弹簧套设在棘爪上，弹簧的下端与固定销接触，上端抵触在壳体上；

当电机需要反转时，向上拉动棘爪，弹簧压缩，使棘爪(5)的下端与棘轮(4)分离，并且使导向块位于壳体的表面，然后旋转棘爪90°，使导向块的下端卡在壳体的顶面；当需要对电机(7)锁至时，反向转动棘爪90°，使导向块进入壳体的过孔中，在弹簧的弹力下棘爪的下端卡在棘轮齿上，实现对棘轮的锁至。

2.根据权利要求1所述电动加压式抗荷服，其特征在于，所述从动齿轮(3)的转动轴上还设置有绕线轮(8)，绕线轮(8)包括多个绕线子轮，绕线子轮的中部设置有环形的绕线槽，束缚绳(10)缠绕在绕线槽中，绕线子轮的数量与拉力组件(14)的数量相同。

3.根据权利要求2所述电动加压式抗荷服，其特征在于，所述拉力组件(14)与壳体(16)之间设置有导线管，导线管缝制在抗荷服上，束缚绳(10)的两端分别穿过两个导线管与绕线轮(8)连接。

4.根据权利要求1所述电动加压式抗荷服，其特征在于，所述绕线扣(11)包括缝合板和绕线柱，缝合板缝合在抗荷服上，绕线柱为倒U型结构，绕线柱的两端与缝合板的顶面固定连接，束缚绳(10)绕在绕线柱上。

5.根据权利要求4所述电动加压式抗荷服，其特征在于，所述绕线柱上还套设有导线轮(17)，束缚绳(10)绕在导线轮(17)上，导线轮(17)的外侧设置有定位板，束缚绳(10)位于定位板与缝合板之间。

6.根据权利要求1所述电动加压式抗荷服，其特征在于，所述收紧区(12)的底部设置有底衬(15)，底衬(15)的两侧与收紧区(12)两侧的抗荷服连接，底衬(15)与抗荷服之间还设置有弹性装置，弹性装置(13)用于使收紧区(12)对飞行员肢体的压力保持一致。

7.根据权利要求6所述电动加压式抗荷服，其特征在于，所述弹性装置(13)包括多个依次连接的弹性圈，所有连接端位于同一直线，多个弹性圈的直径依次递减，直径最大的弹性圈位于收紧区最先收紧的一端。

8.根据权利要求1所述电动加压式抗荷服，其特征在于，所述电机(7)设置在壳体的中部，两个从动齿轮对称设置在主动齿轮(2)的两侧，两个从动齿轮分别与主动齿轮(2)啮合。

9.根据权利要求1所述电动加压式抗荷服，其特征在于，所述拉力组件的数量为三件，三件拉力组件分别设置在抗荷服的小腿位置、大腿位置和侧腰位置，加压组件(1)位于胯部的侧边，且三个拉力组件和加压组件(1)位于抗荷服的同一侧。