[发明专利]一种新能源汽车电机铝壳体的生产方法

权利要求书

1.一种新能源汽车电机铝壳体的生产方法，其特征于：实施所述生产方法使用到如下硬件装置：外壳模具装置、内壳模具装置、端盖模具装置，其中

所述外壳模具装置、内壳模具装置分别包括冲头固定板（1）、冲头（2）、第一上模板（3）、第一锁紧块（4）、第一滑块（5）、第一模芯（6）、第一抽芯油缸（7）、第一模架（9）、第一模脚（10）、第一下模板（11）、立柱油缸（12），其中

所述冲头固定板（1）与冲头（2）相固定在一起，所述冲头（2）穿套于第一上模板（3）设有的冲头孔（101）中；所述第一锁紧块（4）设置于第一上模板（3）的底面上；所述第一上模板（3）与第一下模板（11）之间的四个角部上分别连接有立柱油缸（12），以带动第一锁紧块（4）上下运动；

所述第一模脚（10）设置于第一下模板（11）上，所述第一模架（9）设置于第一模脚（10）上，所述第一模芯（6）设置于第一模架（9）的中心部上，所述第一模架（9）上还设有多块围绕着第一模芯（6）设置的第一滑块（5），各第一滑块（5）与第一模芯（6）围合形成有第一型腔（400），且各第一滑块（5）由第一抽芯油缸（7）驱动呈水平滑动运动地设置在第一模架（9）上；在各第一滑块（5）的外侧面还设有外锥面（106），所述第一锁紧块（4）的内侧相对应地设有内锥面（102）；

所述内壳模具装置的第一型腔（400）的内侧壁上还设置有螺旋状结构的内环槽（4001）；

所述端盖模具装置包括第二上模板（31）、上模架（32）、上模芯（33）、下模芯（34）、下模架（35）、第二模脚（36）、第二下模板（37）、第二滑块（305）、第二锁紧块（306）、第二抽芯油缸（307）、锁紧块油缸（308），其中

所述第二上模板（31）的底面设有上方形槽（311），所述上模架（32）的顶面还设有上嵌套部（321），所述上嵌套部（321）与上方形槽（311）相嵌套；

所述上模架（32）的底面还设有下方形槽（322），所述上模芯（33）的顶面还设有下嵌套部，该下嵌套部与下方形槽（322）相嵌套；

所述下模架（35）上设有模芯槽（351），所述下模芯（34）安装于模芯槽（351）中；在模芯槽（351）的侧旁还设有供第二滑块（305）与第二锁紧块（306）容置的凹槽（352），该凹槽（352）与模芯槽（351）相连通；

所述第二滑块（305）安装在靠近下模芯（34）的凹槽（352）中，所述第二锁紧块（306）嵌置于凹槽（352）中，以对第二滑块（305）的位置实施锁定；所述锁紧块油缸（308）设置于下模架（35）的下方，且锁紧块油缸（308）的活塞杆呈穿过下模架（35）后与第二锁紧块（306）相连接；

所述第二抽芯油缸（307）呈水平设置于下模架（35）的侧面，该第二抽芯油缸（307）的活塞杆与第二滑块（305）相连接，以推动第二滑块（305）作水平滑动运动；所述上模芯（33）、下模芯（34）、第二滑块（305）围合形成密闭的第二型腔（401）；

生产工艺流程：

①原料：将铝锭熔融成铝液，铝液温度为680℃-700℃；将外壳模具装置、内壳模具装置、端盖模具装置分别安装压铸机器的机台上；

②加料：将前面所述的外壳模具装置、内壳模具装置、端盖模具装置加热到250-300℃的工作温度，通过给汤机将铝液分别倒入外壳模具装置与内壳模具装置的第一型腔（400）、端盖模具装置的第二型腔（401）中；锁紧块将滑块套紧，使滑块承受高压力时不退回；

③锻压与保压：压铸机器给外壳模具装置、内壳模具装置、端盖模具装置分别各施加4000-5000吨外力进行锻压，模具温度保持250-300℃；然后，压铸机器持续对模具装置施加压力进行保压，保压时间为20-30秒；

④产品成型：在保压完成后，压铸机器的压铸力量回位，锁紧块回位，滑块回退，从外壳模具装置与内壳模具装置的第一型腔（400）、端盖模具装置的第二型腔（401）取出产品，得到电机铝外壳、电机铝内壳、电机铝端盖；

通过外壳模具装置压铸生产出一端呈封端结构、另一端呈敞口结构的电机铝外壳；通过内壳模具装置压铸生产出一端呈封端结构、另一端呈敞口结构的电机铝内壳；所述电机铝内壳套装于电机铝外壳中，所述电机铝端盖安装盖置于电机铝外壳与电机铝内壳的敞口端面上，在电机铝内壳的外表与电机铝外壳的内表面之间还形有密闭的冷却散热腔槽。