[发明专利]一种高效折叠电动滑板车

说明书

本发明提供了一种高效折叠电动滑板车，包括前轮、后轮，其中，包括车把组件、车架、滑板底座，车把组件与车架之间通过连接座连接，车架与滑板底座之间通过连杆组连接；本发明用两个折叠步骤实现电动滑板车的大幅度高效折叠，以提高电动滑板车的便携效果，节省存储空间，并在电动滑板车上安装两个拖轮，在平路携带时可以像拉杆箱一样拖拉携带。

技术领域

本发明涉及电动车领域，具体地说是一种高效折叠电动滑板车。

背景技术

电动滑板车为最近几年的新兴便携短途代步交通工具，由于其具有较好的便携性，可作为城市交通主干网的有效补充，以解决城市交通最后一公里难题，2019年德国通过立法准许电动滑板车占用自行车道或人行道上路行驶，电动滑板车具有路权国家正在逐步增加。但目前的电动滑板车折叠后体积仍然较大，便携性还不够理想，安全性也参差不齐。

目前市场上的电动滑板车车把采取宽度折叠长度伸缩的两步折叠结构，车身折叠多采用单铰链折叠结构，折叠后前后轮轴距变化不大，折叠后长度严重限制了便携效果。

发明内容

本发明的目的是提供一种高效折叠电动滑板车，以解决现有的电车折叠不方便、折叠后体积大的问题。

本发明是这样实现的：一种高效折叠电动滑板车，包括前轮、后轮，其中，包括车把组件、车架、滑板底座，车把组件与车架之间通过连接座连接，车架与滑板底座之间通过连杆组连接；

车把组件包括，一对车把，每个车把包括车把杆，在车把杆的上端设置有持握把，下端设置有活动座，在活动座的中心设置有第一轴孔；

连接座设置在车架顶端，在连接座的两端分别设置有U形槽，在U形槽的槽壁上设置有第二轴孔，活动座设置在U形槽内，活动座与U形槽通过第一转轴穿接连接，活动座可在U形槽内周向转动；在连接座与活动座间设置有定位机构；

车架包括，转向轴、转向轴套管，前轮安装在转向轴的下端；

连杆组包括第一连杆及第二连杆，第一连杆的上端与所述转向轴套管的上部铰接连接，下端与所述滑板底座铰接连接，第二连杆的上端与所述转向轴套管的下部铰接连接，下端与所述滑板底座铰接连接；在第一连杆与第二连杆之间设置有折叠定位杆；折叠定位杆对第一连杆与第二连杆的位置进行锁定定位。

优选的，在所述活动座上设置有与所述U形槽的侧壁内表面接触的滑动端面，所述定位机构包括设置在滑动端面上的定位凹陷以及设置在U形槽侧壁内表面上的定位凸起，所述定位凹陷与所述定位凸起可以卡装连接。

优选的，所述定位凹陷数量为两个，所述定位凹陷的形状为扇形，所述定位凹陷的圆心与所述第一转轴的轴心同心设置；所述定位凸起的数量为一个，所述定位凸起的圆心与所述第一转轴的轴心同心设置。

优选的，所述连接座包括基座，所述基座包括可套装在所述转向轴外部的呈圆环状的底座以及设置在底座上的对称设置的两个基座板；在基座板的中心设置有锁紧轴孔，在锁紧轴孔内设置有用来连接两基座板的锁紧轴；在每个基座板的两端分别设置有第一耳板，两个基座板同侧两个第一耳板之间形成所述U形槽；所述第二轴孔设置在所述第一耳板上；所述定位凸起设置在第一耳板的内表面上。

优选的，所述连接座包括基座，所述基座包括可套装在所述转向轴外部的呈圆环状的底座以及设置在底座上的对称设置的两个基座板；在基座板的中心设置有锁紧轴孔，在锁紧轴孔内设置有用来连接两基座板的锁紧轴；在所述基座内设置有限位座，所述限位座包括限位座主体，在限位座主体的两端分别成对设置有第二耳板，同侧的两第二耳板之间形成所述U形槽。

优选的，在所述基座上还设置有限位板，限位板呈平板状，在限位板的中心设置有用来穿接所述转向轴的孔，所述限位座的底部设置在所述限位板上，所述限位座与所述限位板通过螺栓连接。