[发明专利]一种基于激光点云的路沿识别方法及系统在审
| 申请号: | 201910559112.3 | 申请日: | 2019-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN112147602A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 任甜;丁伟东;李利茹;韩跳跳;席喜峰;寇毅祥 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司 |
| 主分类号: | G01S13/06 | 分类号: | G01S13/06;G01S17/06;G01S19/42;G06K9/00;G06K9/62;G06F16/29 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 张立晶;吴翔晖 |
| 地址: | 710201 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 激光 识别 方法 系统 | ||
1.一种基于激光点云的路沿识别方法,用于确定道路边界,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、对原始激光雷达数据进行解析,并进行点云数据与GPS数据的一一对应,选取雷达垂直角度小于0°的雷达通道数据作为分析数据;
步骤二、对于步骤一中选取的数据,根据不同通道到达地面的最远距离,计算连续点云数据间的平均距离,确定各通道激光雷达数据分段门限值,将激光雷达各通道数据分为不同的连续段数据;
步骤三、对各通道分段数据进行平滑滤波,计算各通道各分段数据在z轴上的斜率值,根据斜率的正负性对分段数据进行再次分段;其中,雷达数据扫描到路沿可分为以下三种情况:①雷达扫描点从道路进入到道路路沿后从道路路沿回到道路时,扫描在路沿上的数据在z轴上斜率先为正后为负;②雷达扫描点从道路外进入到道路时,扫描在路沿上的数据在z轴上斜率为负;③雷达扫描点从道路进入到道路外时,扫描在路沿上的数据在z轴上斜率为正;根据这三种情况提取各通道数据的路沿候选段;根据提取的各通道数据的路沿候选段,提取可能的路沿点,再通过LDA思想与高度聚类的方法,剔除异常路沿点;
步骤四、对提取到的路沿点在GPS坐标系下进行拟合,建立路沿地图。
2.一种基于激光点云的路沿识别系统,用于确定道路边界,其特征在于,包括:
激光雷达数据预处理模块,用于对原始激光雷达数据进行解析,并进行点云数据与GPS数据的一一对应,选取雷达垂直角度小于0°的雷达通道数据作为分析数据;
激光雷达数据分段模块,用于对所述选取的数据,根据不同通道到达地面的最远距离,计算连续点云数据间的平均距离,确定各通道激光雷达数据分段门限值,将激光雷达各通道数据分为不同的连续段数据;
分段数据处理模块,用于对各通道分段数据进行平滑滤波,计算各通道各分段数据在z轴上的斜率值,根据斜率的正负性对分段数据进行再次分段;其中,雷达数据扫描到路沿可分为以下三种情况:①雷达扫描点从道路进入到道路路沿后从道路路沿回到道路时,扫描在路沿上的数据在z轴上斜率先为正后为负;②雷达扫描点从道路外进入到道路时,扫描在路沿上的数据在z轴上斜率为负;③雷达扫描点从道路进入到道路外时,扫描在路沿上的数据在z轴上斜率为正;分段数据处理模块还用于根据这三种情况提取各通道数据的路沿候选段,并根据提取的各通道数据的路沿候选段,提取可能的路沿点,再通过LDA思想与高度聚类的方法,剔除异常路沿点;
拟合模块,用于对提取到的路沿点在GPS坐标系下进行拟合,建立路沿地图。
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