[发明专利]一种多泥沙渠道断面冲淤变化智能化检测装置在审
| 申请号: | 201910557506.5 | 申请日: | 2019-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN110487255A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
| 发明(设计)人: | 王玉晓;王小远;崔峰;赵俊杰;贾湘婷;郑飞;张像;郭秋歌;朱晓阳;王哲;谢浩粮 | 申请(专利权)人: | 河南黄河河务局信息中心 |
| 主分类号: | G01C13/00 | 分类号: | G01C13/00 |
| 代理公司: | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 汤东凤<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 太阳能供电系统 河岸 固定杆 淤积层 淤积 智能化检测装置 冲淤变化 渠道断面 泥沙 流量计 河道 太阳能电池板 太阳能蓄电池 自动控制技术 测量设备 测量问题 河道流量 内部设置 运算系统 装置结构 侧表面 智能化 走航 计量 简易 监测 配合 渠道 | ||
本发明提出了一种多泥沙渠道断面冲淤变化智能化检测装置,包括淤积层、渠水层和河道两侧的河岸,所述河岸之间的河道底部为淤积层,淤积层上方为渠水层,其中一侧河岸上设置有太阳能供电系统,太阳能供电系统包括设置在其中一侧河岸上的固定杆,固定杆的顶端侧表面设置有太阳能电池板,且固定杆内部设置有太阳能蓄电池。本发明示例的多泥沙渠道断面冲淤变化智能化检测装置,通过设置三大系统(太阳能供电系统、走航系统、淤积监测运算系统),采用现代化测量设备及自动控制技术配合现有流量计,解决了渠道淤积测量问题,实现了含淤积河道流量智能化精确计量,且装置结构简易,操作便捷。
技术领域
本发明涉及智能测量技术领域,尤其是涉及一种多泥沙渠道断面冲淤变化 智能化检测装置。
背景技术
黄河河道因含沙量大、流速慢等原因,使得主渠道泥沙淤积,渠道过流面 积变化不稳定情况越来越严重。多泥沙引黄渠道流量的智能化精确计量一直以 来是困扰业界的难题之一。现有的断面冲淤变化检测装置,大部分不能对含淤 积河道流量精确计量,计量精确低,且不能够实时测量,不利于研究解决渠道 淤积测量的问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种多泥沙渠道断面冲淤变化智能化 检测装置,通过设置三大系统(太阳能供电系统、走航系统、淤积监测运算系 统),采用现代化测量设备及自动控制技术配合现有流量计,解决了渠道淤积测 量问题,实现了含淤积河道流量智能化精确计量,且装置结构简易,操作便捷, 可以有效解决背景技术中的问题。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种多泥沙渠道断面冲淤 变化智能化检测装置,包括淤积层、渠水层和河道两侧的河岸,所述河岸之间 的河道底部为淤积层,淤积层上方为渠水层,其中一侧河岸上设置有太阳能供 电系统,太阳能供电系统包括设置在其中一侧河岸上的固定杆,固定杆的顶端 侧表面设置有太阳能电池板,且固定杆内部设置有太阳能蓄电池,太阳能电池 板通过光伏控制器与太阳能蓄电池电性连接,固定杆的侧表面从上到下依次设 置有配电箱和控制箱,控制箱内分别设置有PLC控制器、光电转换模块和模数 转换模块,PLC控制器的输入端与太阳能蓄电池的输出端电连接,模数转换模块 与PLC控制器双向电连接,且PLC控制器与光电转换模块双向电连接,光电转 换模块与淤积监测运算系统电连接;
淤积监测运算系统包括数模转换模块和淤积监测运算仪,淤积监测运算仪 与数模转换模块双向电连接,且所述淤积监测运算仪与光电转换模块双向电连 接;
河岸的上表面以河道中心为对称轴对称设置有两个固定桩,固定桩上设置 有走航系统,走航系统包括设置在固定桩上表面的支撑架,支撑架上转动连接 有定滑轮,其中一个固定桩内部设置有电机,电机的输出轴上轴承连接有第一 皮带轮,靠近电机的定滑轮上设置有第二皮带轮,第一皮带轮和第二皮带轮通 过皮带连接,两个定滑轮之间设置有缆绳,缆绳上设置有水位检测机构。
在上述的多泥沙渠道断面冲淤变化智能化检测装置中,所述水位检测机构 包括设置在缆绳上的固定块,固定块的下表面通过挂绳连接有压力式水位计, 压力式水位计的输出端电连接PLC控制器的输入端,且所述缆绳上还设置有限 位机构。
在上述的多泥沙渠道断面冲淤变化智能化检测装置中,所述限位机构包括 设置在缆绳上的两个撞块,两个撞块以挂绳为对称轴对称设置在固定块的两侧, 固定桩靠近河道的一侧表面设置有安装板,安装板的端部上表面设置有限位板, 限位板的侧表面设置有限位开关,所述限位开关的输入端与PLC控制器的输出 端电连接,且所述限位开关的输出端与电机的输入端电连接。
在上述的多泥沙渠道断面冲淤变化智能化检测装置中,所述限位开关设置 在限位板靠近河道的一侧表面,且限位开关与撞块位于同一水平线上。
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