[发明专利]一种铝合金直型推力杆接头锻造成型的方法

说明书

一种铝合金直型推力杆接头锻造成型的方法，本发明属于铝合金锻造成型领域，特别涉及一种铝合金直型推力杆接头锻造成型的方法。本发明是解决现有推力杆接头成型方法不能在既达到性能要求的同时，又能实现部件的有效减重的问题。将铝合金圆铸棒经过下料、加热、模锻、水冷、切边、蚀洗、检验、淬火、时效。本发明所述的生产方法既达到了直型推力杆接头锻造毛坯的性能要求，又降低生产成本，提高了生产效率，实现部件的有效减重。本发明用于铝合金直型推力杆接头锻造成型。

技术领域

本发明属于铝合金锻造成型领域，特别涉及一种铝合金直型推力杆接头锻造成型的方法。

背景技术

随着汽车轻量化趋势的推进，以及环保要求的提高，汽车等运输机械的整体减重，已经成为提高燃油效率的重要途径，传统的钢制或铸铁部件很难实现车体的有效减重，部件铝制化已经成为汽车轻量化的有效途径，目前乘用车在车身及底盘承力部件中，已经逐步扩大铝合金部件的应用量，但商用车上铝的使用量相对较少。

直型推力杆作为商用车重要的结构件，起到缓冲桥部与车架冲击力及稳定车架的作用，其结构主要由套管与锻造成型的接头焊接而成，目前直型推力杆套管与接头材质主要为钢，很难实现部件的有效减重，而铝合金作为轻质高强的材料代表，必将成为直型推力杆首选的替代材料。

发明内容

本发明目的是为了解决现有推力杆接头成型方法不能在既达到性能要求的同时，又能实现部件的有效减重的问题，而提供一种铝合金直型推力杆接头锻造成型的方法。

本发明一种铝合金直型推力杆接头锻造成型的方法具体是按以下步骤进行：

一、选择铝合金圆铸棒为毛料，拍扁后进行切割，得到切割后的棒料；

二、将切割后的棒料加热至450～480℃进行制坯，在温度为450～480℃的条件下保温2～3h，得到坯料；

三、对坯料在温度为450～480℃的条件下进行模锻，得到锻件毛坯；

四、待锻件毛坯冷却后进行切边和打磨，然后进行蚀洗，对蚀洗后的锻件毛坯进行检验，选取无锻造缺陷及成型缺陷的锻件毛坯，得到合格锻件毛坯；

五、在温度为550～565℃的条件下对合格锻件毛坯进行淬火处理，得到淬火后的锻件毛坯；

六、在温度为170～190℃的条件对淬火后的锻件毛坯进行时效处理，即完成铝合金直型推力杆接头锻造成型。

本发明的有益效果：

本发明锻造采用的原料为铸棒，未使用挤压棒，缩短了加工工序，提高生产效率，降低了加工成本，增加了产品的附加值。

本发明为铝合金直型推力杆接头，与传统钢制接头相比，减重比例50％左右。

附图说明

图1为实施例一锻造成型的铝合金直型推力杆接头的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视图；其中B为拉伸试棒取样处。

具体实施方式

具体实施方式一：本实施方式一种铝合金直型推力杆接头锻造成型的方法具体是按以下步骤进行：

一、选择铝合金圆铸棒为毛料，拍扁后进行切割，得到切割后的棒料；

二、将切割后的棒料加热至450～480℃进行制坯，在温度为450～480℃的条件下保温2～3h，得到坯料；

三、对坯料在温度为450～480℃的条件下进行模锻，得到锻件毛坯；

四、待锻件毛坯冷却后进行切边和打磨，然后进行蚀洗，对蚀洗后的锻件毛坯进行检验，选取无锻造缺陷及成型缺陷的锻件毛坯，得到合格锻件毛坯；