[发明专利]一种采用轴速变量原理的盘类立式多主轴数控车床有效
| 申请号: | 201910554035.2 | 申请日: | 2019-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN110328555B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 潘珍珠;黄龙辉;江鹏晖;谢秀铅 | 申请(专利权)人: | 杭州科博矫形康复器材有限公司 |
| 主分类号: | B23Q11/10 | 分类号: | B23Q11/10;B23Q11/12;B23B5/00 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 陈月红 |
| 地址: | 311100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 采用 变量 原理 立式 主轴 数控车床 | ||
本发明公开了一种采用轴速变量原理的盘类立式多主轴数控车床,其结构包括控制器、加工仓、固定底座、设备基座、伺服箱、检修门、控制主机、防护门。本发明主轴机构加工时设有的冲削机构配合主动轴转动,并对环喷组件内侧的联动套件带动,从而使顶出脚仔能够将内部进行冷却液快速引出,且能够对冷却接管内的堵塞物进行间断性吸附疏通,最终环喷组件控制弧形喷柱旋转喷洒,有效对主动轴、车削刀柄与工件进行了均匀冷却,避免出现局部冷却的情况,确保刀具处于实时降温的条件下进行加工,提高了整体的使用寿命。
技术领域
本发明涉及数控车床领域,尤其是涉及到一种采用轴速变量原理的盘类立式多主轴数控车床。
背景技术
数控是将计算机编程构造的线路思维转化为数字技术,并通过数控车床进行加工控制的运行,数控车床是数控设备中的一类,主要用于加工各种零部件,以侧向加工为主,目前的数控车床随着研发技术的突破,一台设备内都能配备两个甚至更多的主轴以及平台进行加工,进而提高工作效率。市面上现有技术在使用过程中存在这样的问题:
现技术的数控车床由于采用的侧加工主轴为平躺式设计,在冷却时如果冷却系统压力较小或者有轻微堵塞时就会导致冷却液无法到达切削位置,形成了局部冷却的状态,刀具处于长期高温切削的状态,最终影响刀具以及主轴的使用寿命。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种采用轴速变量原理的盘类立式多主轴数控车床,以解决现技术的数控车床由于采用的侧加工主轴为平躺式设计,在冷却时如果冷却系统压力较小或者有轻微堵塞时就会导致冷却液无法到达切削位置,形成了局部冷却的状态,刀具处于长期高温切削的状态,最终影响刀具以及主轴的使用寿命的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种采用轴速变量原理的盘类立式多主轴数控车床,其结构包括控制器、加工仓、固定底座、设备基座、伺服箱、检修门、控制主机、防护门,加工仓通过扣合方式安装于设备基座顶部,设备基座左端设有控制主机,检修门通过扣合方式安装于控制主机左侧,固定底座设有两个,且通过焊接方式安装于设备基座底部两端,控制器为矩形结构,且通过嵌入方式安装于加工仓右上端,加工仓中部设有两个防护门,且采用滑动扣合方式装配,伺服箱位于制主机后端,并为一体化结构。
作为本技术方案的进一步优化,加工仓包括传动螺杆、工件平台、内部台面、主轴机构、侧动滑轨,侧动滑轨设于内部台面左右两侧,传动螺杆平行设于内部台面中部,内部台面中部通过传动螺杆与工件平台底部相套合,主轴机构设有两个,且分别安装于内部台面左右两侧。
作为本技术方案的进一步优化,主轴机构包括主动轴、驱动定轴、车削刀柄、冲削机构,主动轴与驱动定轴内部套合连接,车削刀柄通过嵌入方式安装于主动轴左端,冲削机构通过套合方式安装于驱动定轴左端。
作为本技术方案的进一步优化,冲削机构包括冷却接管、固定抱架、环喷组件,固定抱架设有两个,且通过扣合方式安装于环喷组件左右两端,冷却接管下端贯穿连接于环喷组件顶部,固定抱架与驱动定轴嵌合连接。
作为本技术方案的进一步优化,环喷组件包括弧形喷柱、顶出脚仔、联动套件、固定环,固定环内腔设有联动套件,且相互活动嵌合,顶出脚仔设有两个以上,且均匀等距分布于联动套件内侧,弧形喷柱设有两个以上,且底部分别贯穿连接于顶出脚仔内部。
作为本技术方案的进一步优化,顶出脚仔包括引流贴件、主轴从动块、冷却分布腔,冷却分布腔设于固定环内部,并为一体化结构,主轴从动块后端均匀等距分布于冷却分布腔内部,引流贴件下端与主轴从动块套合连接,引流贴件与弧形喷柱内部相连通,引流贴件与冷却接管内部相连接。
作为本技术方案的进一步优化,工件平台表面前后端均设有工位,从而能够配合主轴机构进行双工件的放置加工,提高工作效率。
作为本技术方案的进一步优化,弧形喷柱顶部设有弧形挡罩,能够有效的确保冷却方向对准主动轴与车削刀柄,提高冷却面积的均匀度。
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