[发明专利]一种发动机增氧装置及其增氧方法

权利要求书

1.一种发动机增氧装置，包括空气压缩机（1）、压力储罐（5）和氧浓度传感器，其特征在于，所述空气压缩机（1）的吸入端连接有吸气管（2），且空气压缩机（1）的输出端连接有输气管（3），所述输气管（3）的上部安装有单向阀（4），所述输气管（3）的另一端与压力储罐（5）连接，所述压力储罐（5）上部连通有排杂管（6），所述排杂管（6）上连通有氮氧分离器（7），所述压力储罐（5）的内部安装有压力传感器（9），所述压力储罐（5）上连通有输氧管（10），且输氧管（10）的另一端连通有喷嘴（11），所述输氧管（10）上部安装有电磁阀（12）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机增氧装置，其特征在于，所述氮氧分离器（7）内部安装有气体分离膜（8）。

3.根据权利要求1所述的一种发动机增氧装置，其特征在于，所述电磁阀（12）与氧浓度检测器电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机增氧装置，其特征在于，所述压力传感器（9）与空气压缩机（1）电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机增氧装置，其特征在于，所述氮氧分离器（7）的横截面积为输氧管（10）的横截面积的5～9倍。

6.一种权利要求1～5任一项所述的发动机增氧装置的增氧方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、空气压缩机经吸气管从外界吸气，压缩后输入压力储罐中，压力储罐中的氮气及分子量低的气体经气体分离膜逸出，氧气及高分子量的气体留在压力储罐中；

S2、压力传感器检测压力储罐内的压力，压力高于设定值时，空气压缩机减小进气量，压力低于设定值时，空气压缩机增加进气量；

S3、氧浓度检测器检测发动机燃烧室中的氧含量，氧含量低于设定值时，电磁阀开度增大，氧含量高于设定值时，电磁阀开度减小，高氧空气经压力储罐通过喷嘴注入发动机燃烧室中。