[发明专利]一种电动飞车

说明书

本发明公开了一种电动飞车，包括飞车主体，其下端部设置有容纳槽；行走装置，设置在飞车主体的上端部；乘坐栏，可拆卸地设置在容纳槽内，乘坐栏包括第一栏体与第二栏体；乘坐栏包括第一状态与第二状态，当乘坐栏为第一状态时，第一栏体设置在容纳槽的中部，当乘坐栏为第二状态时，第一栏体与第二栏体设置在容纳槽的两侧。本发明设置有可拆卸的乘坐栏，该乘坐栏设置有第一状态与第二状态，当乘坐栏在第一状态时，可作为单人使用，具有较低的整体质量，当乘坐栏在第二状态时，可为多人提供载体，使乘坐栏能够根据使用情形选择不同的使用状态，以电动飞车适应不同的重量要求，节省人力。

技术领域

本发明涉及电动飞车领域，特别是指一种电动飞车。

背景技术

在高压输电线路网架中，导线是电力输送的主要组成部分之一。随着电网使用年限的增加，导线会出现表面腐蚀、龟裂等现象，需要及时进行检查和维修。在一些电网的维护中，为了减少输电线路停电时间、提高输电线路的供电量和供电可靠性，往往还需要进行带电作业，如带电更换间隔棒、修补导线等等。目前，输电线路带电作业主要依靠电动飞车等电位人员走线来完成巡检和维护作业。本申请人发现有的电动飞车在使用的过程中存在下列问题：电动飞车的重量与结构一定，在一些交通不便的情况下，不易携带，例如山区、森林等地区，只能通过人工背附的形式进行运输。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种电动飞车，以致力于解决背景技术中的全部问题或者之一。

基于上述目的本发明提供的一种电动飞车，包括：

飞车主体，其下端部设置有容纳槽；

行走装置，设置在飞车主体的上端部；

乘坐栏，可拆卸地设置在容纳槽内，所述乘坐栏包括第一栏体与第二栏体；

所述乘坐栏包括第一状态与第二状态，当乘坐栏为第一状态时，所述第一栏体设置在容纳槽的中部，当乘坐栏为第二状态时，所述第一栏体与第二栏体设置在容纳槽的两侧。

可选的，所述容纳槽的中部设置有第一定位孔，所述容纳槽的两侧设置有第二定位孔。

可选的，所述容纳槽内设有通槽。

可选的，所述第一栏体与第二栏体上均设置有锁定螺栓，所述锁定螺栓可在通槽内滑动，所述锁定螺栓的外壁上通过螺纹连接的方式安装有锁定螺母。

可选的，所述第一栏体与第二栏体的重量相同。

可选的，所述行走装置包括两组行走组件，所述行走组件对称设置在飞车主体的上端部。