[发明专利]一种FPC排线连接结构的施工方法

说明书

本发明涉及了一种FPC排线连接结构的施工方法，其包括FPC排线、芯线、SR扣。具体施工步骤如下：a、对芯线的连接端去皮处理，将其中的导电芯均分为N个连接分线。连接分线的自由端与各穿焊孔的位置一一相对应；b、将芯线的连接端置入铸造模具内腔，采用一体铸造成型的方式对SR扣进行成型；c、将FPC排线移至SR扣的正上方，且使得其穿焊孔与连接分线相对应，而后下移FPC排线直至其焊盘与SR扣相贴合；d、将连接分线和与之对应的穿焊孔焊接牢固。这样一来，有效地降低了FPC排线连接结构沿高度方向的尺寸。另一方面，各连接分线的相对位置得到有效固定，确保了焊点相对位置的固定，从而有利于自动化焊接的实施。

技术领域

本发明涉及电气元件制造技术领域，尤其是一种FPC排线连接结构的施工方法。

背景技术

随着人们的生活品质的提高，为了确保用户体现以及使用寿命，汽车摄像头线束在功能上的要求上得到不断提升。汽车摄像头线束中运用了大量FPC排线。已知，FPC排线具有一定的可曲折性，主要用于连接两款相关的零件或产品。FPC排线在实际使用过程中通常需与芯线进行连接以实现信号或电能的传输，且辅以SR扣。因而，在现有技术中，SR 扣单独进行制造成型，而后芯线穿越SR扣的内腔且其导电芯被均分为多个连接分线，随后穿插于FPC排线的焊盘穿焊孔内，进行无铅焊锡焊连接(如图1中所示)。在上述施工方案的实施过程中，FPC排线相对于SR 扣的位置易发生改变，不利于自动化焊接的实施，且焊接处在后续使用过程中亦发生松脱现象，不利于信号及电能的稳定传输，另外，FPC排线成型件沿高度方向的尺寸较大，不利于汽车摄像头线束的装配进程的具体执行、实施。因而，亟待技术人员解决上述问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种FPC排线连接结构的施工方法，一方面，使得FPC排线连接结构沿其高度方向具有较小的成型尺寸；另一方面，焊点位置相对固定，有利于自动化焊接的实施。

为了解决上述技术问题，本发明涉及了一种FPC排线连接结构的施工方法，其包括FPC排线、芯线、SR扣。在FPC排线的焊盘上开设有N 个穿焊孔，且N≥1，具体施工步骤如下：

a、对芯线的连接端去皮处理，将其中的导电芯均分为N个连接分线。连接分线的自由端与各穿焊孔的位置一一相对应；

b、将芯线的连接端置入铸造模具内腔，采用一体铸造成型的方式对 SR扣进行成型；

c、将FPC排线移至SR扣的正上方，且使得其穿焊孔与连接分线相对应，而后下移FPC排线直至其焊盘与SR扣相贴合；

d、将连接分线和与之对应的穿焊孔焊接牢固。

作为上述施工方法的进一步改进，在与穿焊孔进行正式焊接前，将连接分线外折90°，使其完全贴靠于FPC排线焊盘的上表面。

作为上述施工方法的更进一步改进，连接分线和与之对应的穿焊孔之间采用无铅焊锡焊接方式进行固定。

作为上述施工方法的更进一步改进，连接分线和与之对应的穿焊孔之间采用满焊的方式进行焊接。

作为上述施工方法的进一步改进，穿焊孔的数量设置为4个，即N＝4，沿FPC排线的焊盘进行矩形阵列，相应地，连接分线的数量亦设置为4 件。

作为上述施工方法的进一步改进，在FPC排线连接结构的施工方法的具体实施中还设置有铸造稳形板，其上开设有穿线孔。穿线孔与穿焊孔的位置相一致。导电芯分线完成后，将各连接分线穿越于穿线孔，且采用点焊的方式实现与铸造稳形板的固定，随后整体置入到铸造模具的内腔。

作为上述施工方法的更进一步改进，穿线孔和穿焊孔采用配钻的方式进行成形，具体如下：将铸造稳形板与FPC排线的焊盘相贴靠，划线得出加工位置，借助于钻孔设备实现对穿线孔以及穿焊孔的成形。