[发明专利]一种用于汽油车辆减排节油的太赫兹水基燃油添加剂及其制备方法有效
| 申请号: | 201910527803.5 | 申请日: | 2019-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN110105991B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 乜云峰;刘全学;刘恒灼;佟延;侯文豪 | 申请(专利权)人: | 天津中安信业集团有限公司 |
| 主分类号: | C10L1/12 | 分类号: | C10L1/12;C10L1/04;C10L10/14 |
| 代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 张志军 |
| 地址: | 300450 天津市滨海新区天津滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽油 车辆 节油 赫兹 燃油添加剂 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种用于汽油车辆减排节油的太赫兹水基燃油添加剂及其制备方法,水基燃油添加剂由下述重量份数的原料制成:太赫兹水80‑90,乳化剂1‑2,防冻剂10‑16;制备方法如下:纯水经过太赫兹多级辐照仓辐照后进行过滤、罐装、消毒后得到太赫兹水,按重量配比加入乳化剂和防冻液进行二次罐装制得成品太赫兹水基燃油添加剂,太赫兹多级辐照仓输出频率被设置成1~5个不同频段,分别是2.3x1011、5.5x1011、1.1x1012、2.3x1012、5.5x1012Hz。本发明是通过小分子水与汽油分子结合,减小了汽油分子之间的范德华力,提高雾化效果,进而提高燃烧效率,同时具有减排、节能、提升动力的效果。
技术领域
本发明属于汽油车辆燃油添加剂技术领域,具体涉及一种用于汽油车辆减排节油的太赫兹水基燃油添加剂及其制备方法。
背景技术
汽车发动机排放的尾气中的一部分毒性物质,是由于燃料不完全燃烧或燃气温度较低而导致的,如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。另一部分有毒物质,是由于燃烧室内的高温、高压环境而产生的氮氧化合物;此外还有燃料及添加剂本身燃烧所产生的二氧化硫和铅化合物等物质。目前发动机的能量转化率最高为42%,各科研机构穷尽各种手段,也很难使燃油的热效率继续提升,本发明可以提高汽油的能量转化率最高达到48~65%。本发明可以同时大幅降低尾气中的碳氢化合物、氮氧化物。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种用于汽油车辆减排节油的太赫兹水基燃油添加剂,显著提高汽油的能量转化率,并大幅降低尾气中的碳氢化合物、氮氧化物。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种用于汽油车辆减排节油的太赫兹水基燃油添加剂,它是由下述重量份数的组分制成的:太赫兹水80-90份,乳化剂1-2份,防冻剂10-16份。
进一步,所述的用于汽油车辆减排节油的太赫兹水基燃油添加剂,它是由下述重量份数的组分制成的:太赫兹水85份,乳化剂1份,防冻剂14份。
所述的用于汽油车辆减排节油的太赫兹水基燃油添加剂的制备方法,步骤如下:纯水经过太赫兹多级辐照仓辐照后进行过滤、罐装,然后经涵道式UV消毒器消毒后得到太赫兹水,按重量配比加入乳化剂和防冻液进行二次罐装制得成品太赫兹水基燃油添加剂。
所述太赫兹水基燃油添加剂在每升汽油中的添加量为0.01%-0.2%wt。
所述太赫兹多级辐照仓包括多路输出的太赫兹波电子发生器主机和辐照仓,太赫兹波电子发生器主机通过电缆与辐照仓连接,所述太赫兹波电子发生器主机输出频率被设置成1~5个不同频率(频段),分别是2.3x1011、5.5x1011、1.1x1012、2.3x1012、5.5x1012Hz。
所述太赫兹波电子发生器主机包括逻辑单元、基波单元、均衡电路和放大器;所述基波单元,包括若干个并联设置的基波模块,所述基波模块,包括驱动器、BAW滤波器、电荷泵、电光子跃迁模块和谐振腔;逻辑单元通过驱动器控制电荷泵的启闭,外部电源经BAW滤波器和电荷泵给电光子跃迁模块供电,电光子跃迁模块内产生的电子束传输到谐振腔内形成稳定的太赫兹基波;逻辑单元控制各基波模块发射出太赫兹基波,太赫兹基波传输到均衡电路,均衡电路对接收到的太赫兹基波进行调理得到复合太赫兹波,复合太赫兹波传输给放大器,放大器对接收到的复合太赫兹波进行放大得到放大太赫兹波,放大太赫兹波传输到辐照仓。
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