[发明专利]开式双层保温油箱箱体加工方法

权利要求书

1.一种开式双层保温油箱箱体加工方法，用于加工航空发动机试验设备中的液压系统用油箱，其特征在于，

将所述开式双层保温油箱箱体拆分为内框(1)、外框(2)、上盖板(3)、内底板(4)、外底板(5)和接口(6)，对所述内框(1)、外框(2)、上盖板(3)、内底板(4)、外底板(5)和接口(6)分别加工后再组焊成型得到所述开式双层保温油箱箱体；

所述分别加工包括箱体加工和接口加工；

所述箱体加工包括：

在用于加工成内框(1)、内底板(4)、外框(2)、外底板(5)的板材上加工孔，然后将完成孔加工的用于加工成内框(1)的板材折弯并组焊构成所述内框(1)，将完成孔加工的用于加工成外框(2)的板材折弯并组焊构成所述外框(2)；

所述接口加工包括：将所述接口(6)分为整体式接口和分体式接口，

所述整体式接口采用整体车削成型，

所述分体式接口包括接头(61)、填漏板(62)和管筒(63)，组焊成型前将所述接头(61)与所述填漏板(62)焊接成接头体，组焊加工时再将多个所述接头体分别与所述管筒(63)、内框(1)和外框(2)焊接成一体。

2.根据权利要求1所述的开式双层保温油箱箱体加工方法，其特征在于，

所述内框(1)和内底板(4)上的孔的大小与所述整体式接口的外径相同或与所述分体式接口的管筒(63)的外径相同。

3.根据权利要求1所述的开式双层保温油箱箱体加工方法，其特征在于，

所述外框(2)和外底板(5)上的孔的大小比所述整体式接口的外径大或者比所述分体式接口的管筒(63)的外径大，并能使所述接口(6)垂直插入内框(1)的孔中。

4.根据权利要求1所述的开式双层保温油箱箱体加工方法，其特征在于，

所述组焊成型包括：

S1、将所述外框(2)叠套在所述内框(1)上，并使所述内框(1)与所述外框(2)上部平齐，所述外框(2)的底部超出所述内框(1)的底部；

S2、将所述上盖板(3)平放于所述内框(1)和外框(2)的上部，并与所述内框(1)、外框(2)焊接封口；

S3、将位于所述内底板(4)和所述外底板(5)处以外的整体式接口与所述内框(1)、外框(2)密封焊接；

S4、将所述内底板(4)与所述内框(1)组焊；

S5、将所述分体式接口的管筒(63)与所述内底板(4)焊接，并在所述内底板(4)底部焊接内箱体支撑(7)；

在所述内框(1)、外框(2)的夹层中填充保温材料；

S6、将所述外底板(5)与所述外框(2)焊接密封；

S7、将所述分体式接口的接头体插入所述管筒(63)内，紧靠所述外框(2)后分别与所述管筒(63)、外框(2)焊接密封。

5.根据权利要求4所述的开式双层保温油箱箱体加工方法，其特征在于，

还包括在内框(1)和外框(2)的夹层之间设置支撑隔板(8)，

步骤S1中，将多个所述支撑隔板(8)间隔焊接于所述内框(1)上，然后将所述外框(2)与所述支撑隔板(8)焊接成一体，以使得所述支撑隔板(8)将所述夹层分成多个独立区域。

6.根据权利要求4所述的开式双层保温油箱箱体加工方法，其特征在于，

步骤S6中，填充保温材料之前还包括试漏，具体方法为：将焊接完内箱体支撑(7)的箱体倒置、垫高，向所述内框(1)与外框(2)之间的夹层中灌注试漏溶液，试漏溶液的液面高过所述内底板(4)，检查内层箱体及接口焊缝处是否漏液。

7.根据权利要求4所述的开式双层保温油箱箱体加工方法，其特征在于，

所述接口(6)垂直插入内框(1)的孔后，整体式接口的法兰面或分体式接口的填漏板(62)完全覆盖所述外框(2)的孔。

8.根据权利要求4所述的开式双层保温油箱箱体加工方法，其特征在于，

所述接口(6)插入所述内框(1)的孔后，所述接口(6)的长度与所述内框(1)平齐或超出一定长度，且超出的长度不影响焊接。