[发明专利]滑轨总成有效
| 申请号: | 201910520806.6 | 申请日: | 2019-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN112105209B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 陈庚金;杨顺和;黄建立;王俊强 | 申请(专利权)人: | 川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 闻卿 |
| 地址: | 中国台湾高雄市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑轨 总成 | ||
1.一种滑轨总成,包含一轨件及一第一托架与该轨件可相对彼此位移,其特征在于:
该轨件与该第一托架的其中之一设有一阻挡特征,且该轨件与该第一托架的其中的另一设有一锁定装置;
其中,该锁定装置包含一锁件,该锁件可枢转地于一锁定状态与一解锁状态之间活动;
其中,当该第一托架相对该轨件处于一预定位置时,通过处于该锁定状态的该锁定装置的锁件与该阻挡特征的相互阻挡,用以防止该第一托架从该预定位置往一第一方向位移;
其中,当该第一托架相对该轨件处于该预定位置时,通过处于该解锁状态的该锁定装置的锁件不再与该阻挡特征相互阻挡,用以允许该第一托架从该预定位置往该第一方向位移至另一预定位置。
2.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述轨件与该第一托架的其中之一还设有另一阻挡特征;当该第一托架相对该轨件处于该预定位置时,通过处于该锁定状态的该锁定装置的锁件与该另一阻挡特征的相互阻挡,用以防止该第一托架从该预定位置往一第二方向位移。
3.根据权利要求2所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一方向与该第二方向为相反方向。
4.根据权利要求2所述的滑轨总成,其特征在于,当该第一托架相对该轨件处于该预定位置时,通过处于该解锁状态的该锁定装置的锁件不再与该阻挡特征、该另一阻挡特征相互阻挡。
5.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述锁定装置包含一弹力部,该锁件能回应该弹力部的弹力能保持处于该锁定状态。
6.根据权利要求5所述的滑轨总成,其特征在于,所述锁件相对该第一托架枢接。
7.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述轨件设有一辅助座,且该辅助座包含一通道,该第一托架通过该通道可相对该轨件位移。
8.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,还包含一弹性件提供往相反该第一方向的一第二方向的弹力至该第一托架。
9.一种滑轨总成,适用于一机架的一第一柱与一第二柱,该滑轨总成包含一轨件;一第一托架与该轨件可相对彼此位移;以及一第二托架设置于该轨件,其特征在于:
该第一托架与该第二托架分别用以将该轨件安装至该第一柱与该第二柱;
该轨件与该第一托架的其中之一设有一阻挡特征,且该轨件与该第一托架的其中的另一设有一锁定装置;
其中,该锁定装置包含一锁件,该锁件可枢转地于一锁定状态与一解锁状态之间活动;
其中,当该第一托架相对该轨件处于一预定位置时,该第一托架通过至少一第一安装件穿置在该第一柱的至少一第一对应特征;
其中,通过处于该锁定状态的该锁定装置的锁件与该阻挡特征的相互阻挡,用以防止该第一托架从该预定位置往一第一方向位移,以避免该第一托架的至少一第一安装件从该第一柱的至少一第一对应特征脱离;
其中,当该第一托架相对该轨件处于该预定位置时,通过处于该解锁状态的该锁定装置的锁件不再与该阻挡特征相互阻挡,用以允许该第一托架从该预定位置往该第一方向位移至另一预定位置,使该第一托架的至少一第一安装件能够从该第一柱的至少一第一对应特征脱离。
10.根据权利要求9所述的滑轨总成,其特征在于,当该第一托架相对该轨件处于该预定位置时,该第一托架往一第二方向能被该第一柱阻挡,该第二方向与该第一方向为相反方向。
11.根据权利要求9所述的滑轨总成,其特征在于,所述第二托架通过至少一第二安装件穿置在该第二柱的至少一第二对应特征。
12.根据权利要求9所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一托架位于相邻该轨件的一端部,且该第二托架设置于该轨件且远离该轨件的该端部。
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