[发明专利]车辆热管理方法、装置、车辆及存储介质

说明书

本发明提出一种车辆热管理方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括获取车辆工况数据和车辆行驶环境数据；分析车辆工况数据和车辆行驶环境数据，得到电池温度数据；根据电池温度数据，采用预设策略对冷却系统中设备的参数进行调整控制。通过本发明，由于结合了车辆工况数据和车辆行驶环境数据对未来的电池温度进行预测，实现前瞻性的电池温度的预测，并实现根据预测的电池温度数据对车辆进行热管理，实现主动式的车辆热管理，能够有效提升热管理精准度和热管理效率，有效提升热管理效果。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆热管理方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术

动力电池系统是电动汽车的核心组件，温度对动力电池系统的性能和寿命有着重要的影响，因此，动力电池系统中会配置热管理系统，基于该热管理系统实现动力电池温度的控制，保证动力电池包内的温度均匀性。

相关技术中，热管理系统通常采用温度传感器获取电池的荷电状态、电流等参数，基于这些参数对电池温度进行预测，以实现及时的、具有前瞻性的热管理控制。

这种方式下，仅仅是基于电池包内部的参数(例如，电池的荷电状态、电流等参数)进行被动式的车辆热管理，车辆的热管理效果不佳。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的目的在于提出一种车辆热管理方法、装置、车辆及存储介质，由于结合了车辆工况数据和车辆行驶环境数据对未来的电池温度进行预测，实现前瞻性的电池温度的预测，并实现根据预测的电池温度数据对车辆进行热管理，实现主动式的车辆热管理，能够有效提升热管理精准度和热管理效率，有效提升热管理效果。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出的车辆热管理方法，包括：获取车辆工况数据和车辆行驶环境数据；分析所述车辆工况数据和所述车辆行驶环境数据，得到电池温度数据；根据所述电池温度数据，采用预设策略对冷却系统中设备的参数进行调整控制。

本发明第一方面实施例提出的车辆热管理方法，通过获取车辆工况数据和车辆行驶环境数据，并分析车辆工况数据和车辆行驶环境数据，得到电池温度数据，以及根据电池温度数据，采用预设策略对冷却系统中设备的参数进行调整控制，由于结合了车辆工况数据和车辆行驶环境数据对未来的电池温度进行预测，实现前瞻性的电池温度的预测，并实现根据预测的电池温度数据对车辆进行热管理，实现主动式的车辆热管理，能够有效提升热管理精准度和热管理效率，有效提升热管理效果。

为达到上述目的，本发明第二方面实施例提出的车辆热管理装置，包括：获取模块，用于获取车辆工况数据和车辆行驶环境数据；分析模块，用于分析所述车辆工况数据和所述车辆行驶环境数据，得到电池温度数据；调整模块，用于根据所述电池温度数据，采用预设策略对冷却系统中设备的参数进行调整控制。

本发明第二方面实施例提出的车辆热管理装置，通过获取车辆工况数据和车辆行驶环境数据，并分析车辆工况数据和车辆行驶环境数据，得到电池温度数据，以及根据电池温度数据，采用预设策略对冷却系统中设备的参数进行调整控制，由于结合了车辆工况数据和车辆行驶环境数据对未来的电池温度进行预测，实现前瞻性的电池温度的预测，并实现根据预测的电池温度数据对车辆进行热管理，实现主动式的车辆热管理，能够有效提升热管理精准度和热管理效率，有效提升热管理效果。

为达到上述目的，本发明第三方面实施例提出的车辆，包括：本发明第二方面实施例提出的车辆热管理装置。