[发明专利]一种船用舵机的密封装配装置及方法在审
| 申请号： | 201910509614.5 | 申请日： | 2019-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN110230700A | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 赵静;李网芹;韦红钱;倪培源;陈李 | 申请（专利权）人： | 南京中船绿洲机器有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/46 | 分类号： | F16J15/46;B63H25/30 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 杜春秋;姚姣阳 |
| 地址： | 211178 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 横向密封条 舵机 竖向密封条 嵌卡部 密封装配装置 转子沟槽 船用 密封条 缸盖 油压 机械效率 结合方式 使用寿命 转子动叶 装配方便 缸体 下端 压入 嵌入 密封 泄漏 配合 | ||
1.一种船用舵机的密封装配装置，其特征在于：包括横向密封条以及与横向密封条相结合的竖向密封条，所述横向密封条、竖向密封条均设置于转子沟槽内，在所述横向密封条的结合面上制有第一嵌卡部，在所述竖向密封条的结合面上制有与第一嵌卡部相配合的第二嵌卡部。
2.根据权利要求1所述一种船用舵机的密封装配装置，其特征在于：所述竖向密封条的上端面与上部横向密封条的外端面相连，下端面与下部横向密封条的外端面相连。
3.根据权利要求2所述一种船用舵机的密封装配装置，其特征在于：在所述竖向密封条的上端面、下端面分别制有第二嵌卡部，在所述上部横向密封条、下部横向密封条的外端面分别制有第一嵌卡部。
4.根据权利要求3所述一种船用舵机的密封装配装置，其特征在于：所述第一嵌卡部为阶梯状凹槽，所述第二嵌卡部为长条状卡块，使所述第二嵌卡部伸入第一嵌卡部中。
5.根据权利要求3所述一种船用舵机的密封装配装置，其特征在于：所述第一嵌卡部为长条状卡块，所述第二嵌卡部为阶梯状凹槽，使所述第一嵌卡部伸入第二嵌卡部中。
6.根据权利要求3所述一种船用舵机的密封装配装置，其特征在于：所述上部横向密封条的外表面与上缸盖相连，所述下部横向密封条的外表面与下缸盖相连，所述竖向密封条的外表面与缸体相连。
7.根据权利要求1所述一种船用舵机的密封装配装置，其特征在于：所述横向密封条沿转子径向布置，所述竖向密封条沿转子周向布置。
8.一种船用舵机的密封装配方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、对横向密封条、竖向密封条的结合面进行断面切割，使得横向密封条的结合面与竖向密封条的结合面互嵌在一起；
步骤二、将互嵌的横向密封条和竖向密封条放置于转子的转子沟槽内；
步骤三、将舵机的缸体及上、下缸盖装在转子外，使得横向密封条与上、下缸盖相贴合，竖向密封条与缸体相贴合，实现舵机的密封。
9.根据权利要求8所述一种船用舵机的密封装配方法，其特征在于，在步骤一中，将切割后的横向密封条、竖向密封条采用组合相嵌方式连接。
10.根据权利要求9所述一种船用舵机的密封装配方法，其特征在于，所述横向密封条与竖向密封条采用互搭方式或横向密封条压竖向密封条的方式相连接。
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