[发明专利]一种底部悬空式外用井道电梯系统

说明书

一种底部悬空式外用井道电梯系统，属于电梯技术领域。为解决老旧建筑物加装电梯的技术问题，本技术的轿厢运行空域为一楼顶部楼板面或附近平台面至上部任意楼层。在正常状态下轿厢不进入一层楼所属空域，只有在特殊需要的时候经特殊控制才能下降到一楼地面，以解决老旧建筑加装外用电梯占用一楼出行空间问题。本发明包括电梯井道、轿厢、轿厢导轨、机房控制系统、对重、对重导轨、缓冲机构及下部导行限位装置。所述电梯井道为底部悬空式，轿厢特殊情况可在下部导行限位装置辅助下降到一楼地面，通过侧置缓冲器，在轿厢架顶部两侧安装撞击梁，替代轿厢底部的缓冲地坑。所提出的建筑外部井道电梯系统可适用于多种房屋构型。

技术领域

本发明属于电梯技术领域，特别是涉及一种底部悬空式外用井道电梯系统。

背景技术

电梯已成为高层建筑不可缺少的设备，正逐步成为低层建筑的代步工具。由于历史原因，相当数量的多层住宅未安装电梯，旧有建筑加装电梯的实际需求日益凸显。由于旧有建筑建成时污水、市政、燃气管道和光纤电缆等设施的铺设错综复杂，管线迁移费用高，部门协调难度大，给加装电梯带来不少问题及风险。目前大多数的旧有建筑都是在建筑物外部直接增设电梯，导致占用了原本不多的外部通行空间及影响用户开车出行等问题。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明的目的是针对部分旧有建筑加装电梯困难的问题，提出了一种底部悬空式外用井道电梯系统，使轿厢的运行空域为半层或以上任意平台面，到一楼以上的任意楼层，解决了老旧建筑加装外用电梯占用一楼出行空间问题。该结构对建筑原有构造改变较小，适用于多种房屋构型，电梯安装架设方便快捷，方便居民安全进出。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

本发明一种技术方案为：一种底部悬空式外用井道电梯系统，包括电梯井道、轿厢、轿厢导轨、机房控制系统、对重、对重导轨及缓冲机构，所述电梯井道为底部悬空式，电梯井道底面位于半层或以上任意平台面，在轿厢架顶部中心对称设置有两缓冲机构，在电梯井道底面上方的侧壁上设置两个缓冲器，所述两缓冲机构伸出轿厢的部分分别位于两缓冲器正上方，与两缓冲器分别对应，在电梯失速时，两缓冲机构的伸出端与缓冲器接触，使轿厢缓冲减速至停止运行。

本发明另一种技术方案为：一种底部悬空式外用井道电梯系统，包括电梯井道、轿厢、轿厢导轨、机房控制系统、对重、对重导轨、缓冲机构、安全钳联杆移动装置、护脚板折叠装置及导行限位装置，其特征在于：所述电梯井道为底部悬空式，电梯井道底面高度适合于电梯轿厢地板面运行空域为距离地面半层楼高度或半层楼以上任意平台面至上部任意楼层；在轿厢架顶部中心对称设置有两缓冲机构，在电梯井道底面上方的侧壁上设置两个缓冲器，所述两缓冲机构伸出轿厢端分别位于两缓冲器正上方，与两缓冲器分别对应，在轿厢需要下降到一楼地面时，轿厢先在设定的最低驻留位置停止，安全钳联杆移动装置使安全钳与限速器脱离，护脚板折叠装置使护脚板折叠，撞击梁在驱动机构作用下缩回，使梁端能够脱离与缓冲器接触的空域，轿厢可以在下部导行限位装置导行下下降到地面，轿厢回到正常运行空域最低驻留位置时需要停止运行，待所有装置到正常工作位置后轿厢方可进入正常运行状态。

优选地，所述缓冲机构包括支撑梁、撞击梁、撞击梁导轨和滑块，所述撞击梁及导轨安装在支撑梁上，支撑梁作为撞击梁的支点连接在轿厢架顶梁侧部，所述撞击梁安装有滑块，通过滑块与导轨连接，使撞击梁可以在导轨上移动，所述撞击梁通过驱动装置提供动力控制撞击梁在导轨上移动，通过位置传感器检测撞击梁的移动位置，使中心对称布置的两个撞击梁能同步伸出及缩回，保证撞击梁伸出后处在能碰触到缓冲器的空间范围内，缩回时撞击梁在轿厢范围内；轿厢正常运行状态时，所述撞击梁为常伸状态，作为安全防护装置；在轿厢需要下降到一楼地面时，所述撞击梁缩回轿厢范围，方便轿厢下降。

优选地，所述缓冲器为两个，分别位于井道下部两侧的缓冲器支座上，缓冲器支座安装高度满足撞击梁完全压在缓冲器上时，轿厢底部与井道底部之间具有安全空间高度。