[发明专利]一种防坠落轨道用自锁器在审
| 申请号: | 201910504343.4 | 申请日: | 2019-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN110215627A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
| 发明(设计)人: | 吴建宁;杨佳睿;卫晓东;梅佳;周立民;李学斌 | 申请(专利权)人: | 北京国网富达科技发展有限责任公司 |
| 主分类号: | A62B35/00 | 分类号: | A62B35/00 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 朱坤鹏;韩嫚嫚 |
| 地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防坠落 旋转杆 自锁器 壳体 固定侧 连接轴 轨道 弹簧 可拆卸连接 轴转动 导轨 抵接 卡滞 翼板 应用 | ||
1.一种防坠落轨道用自锁器,其特征在于,该防坠落轨道用自锁器包括壳体(1)、弹簧(2)、旋转杆(3)和第一连接轴(4),壳体(1)内含有用于插接防坠落轨道(20)的贯通槽(15),壳体(1)含有固定侧主体(11)和打开侧主体(12),固定侧主体(11)与打开侧主体(12)可拆卸连接,第一连接轴(4)的两端分别与固定侧主体(11)和打开侧主体(12)连接,旋转杆(3)的一端位于壳体(1)内,旋转杆(3)的另一端位于壳体(1)外,弹簧(2)能够使旋转杆(3)以第一连接轴(4)为轴转动,并使旋转杆(3)的一端与防坠落轨道(20)的翼板正面(21)抵接。
2.根据权利要求1所述的防坠落轨道用自锁器,其特征在于,固定侧主体(11)含有依次连接的第一固定板(13)和第二固定板(14),第一固定板(13)与打开侧主体(12)平行,第二固定板(14)位于第一固定板(13)和打开侧主体(12)之间。
3.根据权利要求2所述的防坠落轨道用自锁器,其特征在于,第二固定板(14)内设有弹簧安装阶梯孔,该弹簧安装阶梯孔的一端内固定有弹簧挡片(5),弹簧(2)的一端与弹簧挡片(5)连接,弹簧(2)的另一端与旋转杆(3)连接。
4.根据权利要求2所述的防坠落轨道用自锁器,其特征在于,第一连接轴(4)含有依次连接的弓形段(41)、大径段(42)和小径段(43),弓形段(41)的外径大于大径段(42)的外径,大径段(42)的外径大于小径段(43)的外径。
5.根据权利要求4所述的防坠落轨道用自锁器,其特征在于,第一连接轴(4)的弓形段(41)和大径段(42)与第一固定板(13)过盈配合,第一连接轴(4)的小径段(43)穿过旋转杆(3)。
6.根据权利要求5所述的防坠落轨道用自锁器,其特征在于,打开侧主体(12)连接有限位螺钉(6),小径段(43)的端部插接于打开侧主体(12)内,限位螺钉(6)能够防止固定侧主体(11)与打开侧主体(12)分离。
7.根据权利要求6所述的防坠落轨道用自锁器,其特征在于,小径段(43)的端部设有限位凹槽(44),当限位螺钉(6)的尾端插入第一连接轴(4)的限位凹槽(44)时,固定侧主体(11)与打开侧主体(12)处于连接固定状态;当限位螺钉(6)的尾端脱离第一连接轴(4)的限位凹槽(44)时,固定侧主体(11)与打开侧主体(12)能够分离。
8.根据权利要求1所述的防坠落轨道用自锁器,其特征在于,该防坠落轨道用自锁器还包括第二连接轴(7),第二连接轴(7)与第一连接轴(4)平行,第二连接轴(7)与第一连接轴(4)互为镜像,第二连接轴(7)的两端分别与固定侧主体(11)和打开侧主体(12)连接。
9.根据权利要求1所述的防坠落轨道用自锁器,其特征在于,该防坠落轨道用自锁器还包括内侧导向轮(8)、外侧导向轮(9)和侧面导向轮(10),内侧导向轮(8)能够在防坠落轨道(20)的翼板正面(21)上滚动,外侧导向轮(9)能够在防坠落轨道(20)的翼板背面(22)上滚动,侧面导向轮(10)能够在防坠落轨道(20)的翼板侧面(23)上滚动。
10.根据权利要求9所述的防坠落轨道用自锁器,其特征在于,外侧导向轮(9)的呈圆锥台形结构,外侧导向轮(9)的小径段的外径大于内侧导向轮(8)的外径,外侧导向轮(9)含有内轮体(91)和耐磨材料层(92),耐磨材料层(92)套设于内轮体(91)外,耐磨材料层(92)通过外侧挡片(93)和沉头螺钉(94)与内轮体(91)连接。
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