[发明专利]用于火炮反后坐装置动态测试的气动驱动式实验装置在审
| 申请号: | 201910490039.9 | 申请日: | 2019-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN110207922A | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
| 发明(设计)人: | 林雅亭;杨国来;郎烁斌;唐岩岩;孙全兆;葛建立 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
| 主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
| 代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱显国 |
| 地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后坐装置 驱动器 气动式 台架 实验装置 通孔 空气压缩机 动态测试 气动驱动 电磁阀 活塞杆 固连 火炮 驱动器连接 地脚螺栓 地面设置 连杆两端 螺母固定 螺栓 可调性 上螺纹 冲头 两组 匹配 对准 平行 简易 穿过 | ||
1.一种用于火炮反后坐装置动态测试的气动驱动式实验装置,其特征在于:包括空气压缩机(1)、电磁阀(2)、气动式驱动器(3)、驱动器台架(4)、连杆(6)和两组反后坐装置台架(5);在连杆(6)两端分别设有一个通孔,每个反后坐装置台架(5)上设有一个反后坐装置,两个反后坐装置平行与地面设置,且反后坐装置的活塞杆分别穿过连杆(6)的通孔,利用活塞杆上螺纹采用螺母固定连杆(6),驱动器台架(4)通过螺栓与气动式驱动器(3)固连,底部通过地脚螺栓与地面固连;在连杆(6)上开有一个位于两个通孔之间的凹槽,气动式驱动器(3)的冲头对准连杆(6)上的凹槽,空气压缩机(1)通过电磁阀(2)与气动式驱动器(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于火炮反后坐装置动态测试的气动驱动式实验装置,其特征在于:还包括力传感器(7),力传感器(7)设置在连杆(6)上的凹槽内,当气动式驱动器(3)的冲头作用于连杆(6)上时,力传感器(7)采集冲头的冲力。
3.根据权利要求1所述的用于火炮反后坐装置动态测试的气动驱动式实验装置,其特征在于:所述驱动器台架(4)包括顶板、底板和连接板,顶板平行设置在底板上方,通过连接板连接,形成工字截面。
4.根据权利要求3所述的用于火炮反后坐装置动态测试的气动驱动式实验装置,其特征在于:在驱动器台架(4)的底板上对称设有四个第一长条形孔,第一长条形孔设置为长孔,用于调节驱动器台架(4)相对于地面的距离;四个第一长条形孔两两一组,沿底板长边方向设置,且位于连接板两侧。
5.根据权利要求3所述的用于火炮反后坐装置动态测试的气动驱动式实验装置,其特征在于:在驱动器台架(4)的顶板上对称设有四个第二长条形孔,第二长条形孔设置为长孔,用于调节气动式驱动器(3)相对于驱动器台架(4)的距离,四个第二长条形孔两两一组,沿顶板长边方向设置,且位于连接板两侧。
6.根据权利要求1所述的用于火炮反后坐装置动态测试的气动驱动式实验装置,其特征在于:反后坐装置台架(5)包括后支架(5-1)和前支架(5-2),反后坐装置底部通过法兰固定在后支架(5-1)的前端面上,前支架(5-2)顶部设有箍套(5-3),反后坐装置头部穿过箍套(5-3),反后坐装置通过支架(5-1)和前支架(5-2)水平设置于地面上方。
7.根据权利要求6所述的用于火炮反后坐装置动态测试的气动驱动式实验装置,其特征在于:后支架(5-1)和前支架(5-2)底部加工通孔,通过地脚螺栓与地面固连。
8.根据权利要求7所述的用于火炮反后坐装置动态测试的气动驱动式实验装置,其特征在于:后支架(5-1)底部通孔设置为长孔,用于调节后支架(5-1)相对于前支架(5-2)的距离。
9.根据权利要求1所述的用于火炮反后坐装置动态测试的气动驱动式实验装置,其特征在于:还包括激光位移传感器(8),激光位移传感器(8)设置在连杆(6)后方,正对连杆(6)和冲头方向,当气动式驱动器(3)的冲头作用于连杆(6)上时,激光位移传感器(8)采集连杆(6)的位移。
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