[发明专利]在不断电情况下于车辆运行期间验证电池接触器的操作

权利要求书

1.一种电池控制系统，其包括：

并联连接在电池和负载之间的T个接触器路径，其中，T是大于1的整数，其中，所述T个接触器路径中的每一个包括：

第一接触器；

第二接触器，所述第二接触器与所述第一接触器串联连接；以及

以下各项中的至少一个：

第一电压传感器，其配置为感测所述第一接触器和所述第二接触器之间的第一电压；以及

电流传感器，其配置为感测流过所述第一接触器和所述第二接触器的电流；

第二电压传感器，其配置为感测所述T个接触器路径的一端处的第二电压；以及

第三电压传感器，其配置为感测所述T个接触器路径的另一端处的第三电压；

所述电池控制系统，进一步包括：

控制器，其配置为在包括所述电池的车辆的运行期间，通过以下方式来测试所述T个接触器路径中的每一个：

选择性地打开所述第一接触器和所述第二接触器中的一个，同时闭合所述第一接触器和所述第二接触器中的另一个；

感测所述第二电压、所述第三电压以及用于所述第一接触器和所述第二接触器中的一个的所述第一电压和所述电流中的至少一个；以及

基于所述第二电压、所述第三电压以及所述第一电压和所述电流中的至少一个来确定所述第一接触器和所述第二接触器中的一个的操作状态。

2.根据权利要求1所述的电池控制系统，其中，所述控制器还配置为：

选择性地打开所述第一接触器和所述第二接触器中的另一个，同时闭合所述第一接触器和所述第二接触器中的一个；

感测所述第二电压、所述第三电压以及用于所述第一接触器和所述第二接触器中的另一个的所述第一电压和所述电流中的至少一个；并且

基于所述第二电压、所述第三电压以及所述第一电压和所述电流中的至少一个来确定所述第一接触器和所述第二接触器中的另一个的操作状态。

3.根据权利要求1所述的电池控制系统，其中，所述控制器还配置为：如果所述T个接触器路径之一的状态为不工作，则打开所述T个接触器路径之一中的所述第一接触器和所述第二接触器中的至少一个，并且使用所述T个接触器路径中的工作的接触器路径来从所述电池供电。

4.根据权利要求1所述的电池控制系统，其中，所述控制器配置为：如果所述T个接触器路径中的至少一个的状态为不工作，则以受限功率模式来运行车辆。

5.根据权利要求1所述的电池控制系统，其中，所述控制器还配置为：

如果所述T个接触器路径中的一个的状态为不工作，则生成错误代码或触发指示符。

6.根据权利要求1所述的电池控制系统，所述电池控制系统还包括控制器，所述控制器配置为控制所述T个接触器路径中的每一个中的所述第一接触器和所述第二接触器的打开和闭合，并且在包括所述电池的车辆运行时重新配置所述T个接触器路径的使用。

7.根据权利要求1所述的电池控制系统，所述电池控制系统还包括控制器，该控制器配置为控制所述T个接触器路径中的每一个中的所述第一接触器和所述第二接触器的状态。

8.根据权利要求7所述的电池控制系统，其中，所述控制器配置为改变所述T个接触器路径中的选定的接触器路径，所述选定的接触器路径在所述T个接触器路径中的其他接触器路径闭合之前首先闭合。

9.一种电池系统，其包括：

根据权利要求1所述的电池控制系统；以及

所述电池，其中，所述电池包括多个电池单元。