[发明专利]厢式挂车导流装置及低风阻厢式挂车在审
| 申请号: | 201910456240.5 | 申请日: | 2019-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN112009578A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 史季青;黄森;陆豪;王印 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司 |
| 主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 张立晶;韩旭 |
| 地址: | 710201 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 挂车 导流 装置 低风阻厢式 | ||
1.一种厢式挂车导流装置,其特征在于,包括货箱头部导流装置、货厢尾部导流装置、货箱底部导流装置;
所述货箱头部导流装置安装于货厢前端面,位于货厢前端面与驾驶室之间;
所述货厢尾部导流装置安装于货厢后端面;
所述货箱底部导流装置安装于挂车底部。
2.如权利要求1所述的一种厢式挂车导流装置,其特征在于,所述箱头部导流装置包括上、下头部弧形导流板及左、右头部侧弧形导流板,分别安装于货厢前端面相对应的四边位置,形成对货厢前端面的半包围结构;其中,所述上头部弧形导流板能够俯仰调节的安装于货厢前端面,从而通过俯仰调节匹配不同高度的驾驶室。
3.如权利要求2所述的一种厢式挂车导流装置,其特征在于,所述上、下头部弧形导流板及左、右头部侧弧形导流板的外边缘靠近或接触所述驾驶室,从而能够覆盖货厢前端面与驾驶室之间的间隙。
4.如权利要求2所述的一种厢式挂车导流装置,其特征在于,所述下尾部弧形导流板及左、右尾部侧弧形导流板的向内倾斜角度均能够进行调节。
5.如权利要求1所述的一种厢式挂车导流装置,其特征在于,所述货厢尾部导流装置包括均向内倾斜的上、下尾部弧形导流板及左、右尾部侧弧形导流板,所述上、下尾部弧形导流板及左、右尾部侧弧形导流板的倾斜角度均能够调节,该倾斜角度最小能够调节至0°。
6.如权利要求5所述的一种厢式挂车导流装置,其特征在于,所述货厢尾部导流装置还包括控制器,所述控制器与车辆主控系统集成或为单独的控制器,其能够根据车辆行驶速度对所述上、下尾部弧形导流板及左、右尾部侧弧形导流板的倾斜角度进行自动调节。
7.如权利要求1所述的一种厢式挂车导流装置,其特征在于,所述货箱底部导流装置包括船型导流罩,其设置于挂车底部的后排轮组前方,包括由前至后顺序相连的弧形分流部分和平面稳流部分,所述弧形分流部分的正投影为半圆形或半椭圆形,其底边与所述平面稳流部分相连接,所述弧形分流部分为由前到后倾斜向下的弧形面;所述平面稳流部分的底面为平面,该平面的高度与所述弧形分流部分的最低端的高度相同。
8.如权利要求1至7任一所述的一种厢式挂车导流装置,其特征在于,所述货箱头部导流装置、货厢尾部导流装置、货箱底部导流装置采用增强纤维和塑料复合材料制作。
9.一种低风阻厢式挂车,其特征在于,包括如权利要求1至8任一所述的厢式挂车导流装置。
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