[发明专利]一种汽车手套箱

说明书

本发明涉及一种汽车手套箱。汽车手套箱可拆卸地固定于仪表板总成，其具有传动机构及锁定机构。锁定机构包括第一锁扣轴。第一锁扣轴被由仪表板总成插入箱体内从而将箱体锁定于仪表板总成上。使用者拉动提手绕箱门转动时，传动机构能够随着提手的转动而转动，并使得锁定机构解开对箱体的锁定，箱体能够从仪表板总成上提出。

技术领域

本发明涉及车辆领域的内饰设备，特别是涉及一种汽车手套箱，其允许使用人员将汽车手套箱从仪表板总成上取出。

背景技术

汽车的仪表板总成上配备有可放置各类小物件的手套箱。手套箱具有箱体以及与箱体形成铰接关系的箱门。此外，箱门上具有拉手，使用时，使用人员拉动拉手带动箱门转动从而打开手套箱。对于该类手套箱，使用人员无法将其带走。当手套箱存放有零碎物件等不便手持提取的物件时，使用人员更期待于能够将手套箱直接抽出以便携带零碎物件等。此外，当维护人员需要对装配在手套箱后方的零部件进行维护时，维护人员需要先行拆卸手套箱，因此维护工作较为繁琐。

发明内容

针对以上现有技术的手套箱中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种能够方便地从仪表板总成抽离的汽车手套箱，其同时具备方便打开其箱门的功能。

该目的通过根据本发明的一种汽车手套箱来实现。该汽车手套箱包括箱体、箱门、锁定机构和提手。其中，所述箱门的一端绕铰接轴可转动地附接于所述箱体。锁定机构被构造成能够可拆卸地将所述箱体锁定在所述仪表板总成上。提手可转动地附接于所述箱门，且包括朝向箱体内部延伸的传动机构，所述传动机构被构造成能够将所述提手的转动传递至所述锁定机构。当所述提手绕所述箱门转动时，所述传动机构能够随着所述提手的转动而转动，使得所述锁定机构解开对所述箱体的锁定，从而使所述箱体能够从所述仪表板总成上拆卸下来。

根据一种优选实施方式，所述传动机构包括传动轴。所述传动轴具有位于箱体内且朝向所述箱体的侧壁的端面。所述端面具有朝向所述侧壁凸起的异形面。所述锁定机构包括第一锁扣轴。所述第一锁扣轴被构造成能够由仪表板总成插入所述箱体内以将所述箱体锁定于所述仪表板总成上。当所述提手绕所述箱门转动时，所述异形面能够随着所述提手的转动而转动，并致动所述第一锁扣轴朝所述仪表板移动以退缩至所述侧壁的外表面。

根据一种优选实施方式，所述锁定机构还包括第一弹性件。第一弹性件抵接所述第一锁扣轴并被限位于所述仪表板总成内。所述第一弹性件被构造成在自然状态下受压且使得所述第一锁扣轴穿入所述侧壁而锁止所述箱体。

根据一种优选实施方式，所述传动机构还包括中间锁扣轴，所述中间锁扣轴的一端抵接所述异形面，且另一端抵接所述第一锁扣轴。

根据一种优选实施方式，所述汽车手套箱还包括拉手、第一转动锁扣轴。其中，拉手包括推动块。第一转动锁扣轴具有抵接所述推动块的传动块。所述第一转动锁扣轴的一端能够插入所述箱体的侧壁并锁止所述箱门。当所述拉手绕所述箱门转动时，所述推动块移动并致动所述第一转动锁扣轴退缩至所述箱体的内部。

根据一种优选实施方式，所述汽车手套箱还包括第二转动锁扣轴。所述第二转动锁扣轴的一端插入所述箱体的侧壁。所述第一转动锁扣轴与所述第二转动锁扣轴上下相对设置，且第一转动锁扣轴与所述第二转动锁扣轴彼此相对的部分被设置为齿条构造。所述第一转动锁扣轴与所述第二转动锁扣轴通过齿轮而彼此联动。

根据一种优选实施方式，所述汽车手套箱还包括第二弹性件。所述第二转动锁扣轴具有台阶部。所述第二弹性件分别抵接所述台阶部以及所述第一转动锁扣轴的一端。所述第二弹性件在自然状态下受压，并且使得所述第一转动锁扣轴与所述第二转动锁扣轴分别插入所述箱体的相对侧的内壁。

根据一种优选实施方式，所述异形面为斜面，所述第一锁扣轴的一端具有与所述异形面相同构造的斜面。

根据一种优选实施方式，所述异形面为朝向所述箱体凸出的弧形面。