[发明专利]发动机可靠性测试方法、装置、设备及存储介质

权利要求书

1.一种发动机可靠性测试方法，其特征在于，应用于台架，并将待测试发动机固定到所述台架上，所述方法包括：

在接收到可靠性测试指令时，获取预设测试规则；

根据所述预设测试规则循环切换所述待测试发动机的测试状态，并统计所述待测试发动机的测试状态的循环次数；

判断所述循环次数是否等于预设测试次数；

在所述循环次数等于所述预设测试次数时，获取所述待测试发动机在循环切换测试状态的过程中产生的待监控指标值，并根据所述待监控指标值生成所述待测试发动机可靠性的测试报告；

其中，所述待监控指标值包括所述待测试发动机对应的噪声指标、振动指标、声振粗糙度指标、油耗指标、动力性指标、加速平顺性指标和减速平顺性指标；

所述根据所述预设测试规则循环切换待测试发动机的测试状态的步骤之前，所述方法还包括：

根据预设的负载设置标准，为所述待测试发动机设置负载，所述负载设置标准根据搭载所述待测试发动机的车辆的实际运行状态确定；

其中，所述测试状态包括启动状态、第一怠速状态、预设负荷状态、第二怠速状态和停机状态；

所述在接收到可靠性测试指令时，获取预设测试规则的步骤之前，所述方法还包括：

根据预设续航测试标准，确定进行一次循环切换所需的切换时长、所述待测试发动机在所述预设负荷状态下需要达到的转速和需要承受的平均有效压力；

根据所述切换时长、所述待测试发动机需要达到的转速和需要承受的平均有效压力，确定所述待测试发动机从所述启动状态加速至所述第一怠速状态所需的第一加速时长、在所述第一怠速状态下运行的第一怠速时长、从所述第一怠速状态加速至所述预设负荷状态所需的第二加速时长，在所述预设负荷状态下运行的负荷时长、从所述预设负荷状态减速至所述第二怠速状态所需的第一减速时长、在所述第二怠速状态下运行的第二怠速时长和从所述第二怠速状态减速至停机状态所需的第二减速时长；

根据所述第一加速时长、所述第一怠速时长、所述第二加速时长、所述负荷时长、所述第一减速时长、所述第二怠速时长、所述第二减速时长、所述待测试发动机需要达到的转速和需要承受的平均有效压力，生成所述预设测试规则。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述预设测试规则循环切换待测试发动机的测试状态的步骤，包括：

根据所述预设测试规则，控制所述待测试发动机在所述第一加速时长内从所述启动状态加速至所述第一怠速状态，并监测所述待测试发动机在加速至所述第一怠速状态的过程中产生的第一待监控指标值是否与预设的第一测试指标值匹配；

若所述第一待监控指标值与所述第一测试指标值匹配，则根据所述预设测试规则控制所述待测试发动机在所述第一怠速状态下运行所述第一怠速时长；

在所述待测试发动机在所述第一怠速状态下运行所述第一怠速时长后，根据所述预设测试规则，控制所述待测试发动机在所述第二加速时长内从所述第一怠速状态加速至所述预设负荷状态，并监测所述待测试发动机在加速至所述预设负荷状态的过程中产生的第二待监控指标值是否与预设的第二测试指标值匹配；

若所述第二待监控指标值与所述第二测试指标值匹配，则根据所述预设测试规则控制所述待测试发动机在所述预设负荷状态下运行所述负荷时长；

在所述待测试发动机在所述预设负荷状态下运行所述负荷时长后，根据所述预设测试规则，控制所述待测试发动机在所述第一减速时长内从所述预设负荷状态减速至所述第二怠速状态，并监测所述待测试发动机在减速至所述第二怠速状态的过程中产生的第三待监控指标值是否与预设的第三测试指标值匹配；

若所述第三待监控指标值与所述第三测试指标值匹配，则根据所述预设测试规则控制所述待测试发动机在所述第二怠速状态下运行所述第二怠速时长；

在所述待测试发动机在所述第二怠速状态下运行所述第二怠速时长后，根据所述预设测试规则，控制所述待测试发动机在所述第二减速时长内从所述第二怠速状态减速至停机状态。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述监测所述待测试发动机在加速至所述第一怠速状态的过程中产生的第一待监控指标值是否与预设的第一测试指标值匹配的步骤之后，所述方法还包括：

若所述第一待监控指标值与所述第一测试指标值不匹配，则根据所述第一待监控指标值生成第一加速错误提示，并根据所述第一加速错误提示控制所述待测试发动机重新从所述启动状态加速至所述第一怠速状态。