[发明专利]一种新能源汽车电池框底座周转上线料架

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电池框底座周转上线料架，包括：一料架主体，所述料架主体由一长方形底座和两U型挡边组成，两所述U型挡边安装在所述底座上，所述底座下端每边上均安装有一稳定支架；所述U型挡边的两端侧边分别安装有压杆组件，所述压杆组件由连接架和EVA齿条组成；所述底座两相对的短边上分别安装有两支撑组件，所述支撑组件的上端与所述U型挡边的上边侧面相连接，所述支撑组件由一框架和若干翻转托板组成。通过上述方式，本发明一种新能源汽车电池框底座周转上线料架，该料架两侧无障碍，便于机械手操作，依靠电池框底座两侧的4个支撑组件的联动结构，满足了生产上线需求。

技术领域

本发明涉及一种物流搬运器具，尤其是涉及一种新能源汽车电池框底座周转上线料架。

背景技术

近年来，在国家政策的大力扶持下，新能源电动汽车行业已经步入高速发展阶段，在电动汽车中，电池模组驱动电动机产生动力，因此电池模组的性能及寿命是影响电动汽车性能的关键因素。

目前新型的电池模组，越来越先进，电池的外框结构也越来越趋向于扁平化，模块化，装配快捷化，对于传统的电池框架的搬运，以往的工厂一般使用专用料架运转，为了保证电池的框的运输安全，一个料架配套一个电池框，但是对于目前新型结构的电池框来说，这种结构的料架运输量小，物流成本大，不适宜框架上线使用机械手操作。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种新能源汽车电池框底座周转上线料架，能够增加运输量，节省物流成本。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种新能源汽车电池框底座周转上线料架，包括：一料架主体，所述料架主体由一长方形底座和两U型挡边组成，两所述U型挡边安装在所述底座上，所述底座下端每边上均安装有一稳定支架；

所述U型挡边的两端侧边分别安装有压杆组件，所述压杆组件由连接架和EVA齿条组成，所述EVA齿条安装在所述连接架的垂直边上，所述连接架的两水平边与所述U型挡边的两端侧边通过铰链连接，所述连接架的垂直边上安装有插销；

所述底座两相对的短边上分别安装有两支撑组件，所述支撑组件的上端与所述U型挡边的上边侧面相连接，所述支撑组件由一框架和若干翻转托板组成，若干所述翻转托板通过翻转轴销从上到下对齐的安装在所述框架内，每层所述翻转轴销的右下处安装有一定位挡钉，相邻的两所述翻转托板之间通过连杆相连接，所述连杆下端开设有位移孔，位于所述连杆上端的所述翻转托板通过连杆销钉与所述连杆相连接，位于所述连杆下端的所述翻转托板通过所述连杆销钉插入所述位移孔的方式与所述连杆相连接。

在本发明一个较佳实施例中，两所述U型挡边安装在所述底座两相对的短边上。

在本发明一个较佳实施例中，所述稳定支架的两边向上倾斜。

在本发明一个较佳实施例中，所述插销与所述EVA齿条对称的安装在所述连接架的垂直边两侧。

在本发明一个较佳实施例中，左侧两所述支撑组件分开设置。

在本发明一个较佳实施例中，右侧两所述支撑组件相邻设置。

在本发明一个较佳实施例中，位于最下端的所述翻转轴销的右上处安装有一所述定位挡钉。

在本发明一个较佳实施例中，所述连杆以左右两侧间隔的方式安装在所述翻转托板两侧。

在本发明一个较佳实施例中，所述翻转托板数量与所述EVA齿条的齿槽的数量相同。

在本发明一个较佳实施例中，所述翻转托板的数量为五个。