[发明专利]用于车辆中主动式空气动力学系统的除冰的方法及设备

权利要求书

1.一种方法，包括：

-产生第一控制信号以配置主动式空气动力学装置；

-接收指示所述主动式空气动力学装置的配置故障的第一错误信号；

-产生第二控制信号以激活集成在所述主动式空气动力学装置中的加热元件；以及

-产生第三控制信号以重新尝试配置所述主动式空气动力学装置。

2.根据权利要求1所述的方法，其中在所述加热元件已被激活一段持续时间之后产生所述第三控制信号。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述持续时间是至少一分钟。

4.根据权利要求1所述的方法，其中响应于指示能够存在冻结情况的温度测量值，产生所述第二控制信号。

5.根据权利要求1所述的方法，还包括产生指示所述主动式空气动力学装置的配置故障的第二错误信号，以及指示不能够存在冻结情况的温度测量值。

6.根据权利要求1所述的方法，还包括响应于接收指示所述主动式空气动力学装置的第二配置故障的第二错误信号产生第三错误信号，所述第三错误信号指示所述主动式空气动力学装置的配置故障。

7.根据权利要求1所述的方法，进一步地，其中响应于指示能够存在结冰情况的湿度测量值产生所述第二控制信号。

8.根据权利要求1所述的方法，其中所述主动式空气动力学装置是活动格栅遮板系统。

9.根据权利要求1所述的方法，其中所述主动式空气动力学装置是等离子体致动器。

10.一种主动式空气动力学装置，包括：

-铰接部分，所述铰接部分用于控制通过所述主动式空气动力学装置的空气流量；

-固定部分，所述固定部分用于支撑所述铰接部分；

-马达，所述马达用于配置所述铰接部分；

-加热元件，所述加热元件粘附至所述固定部分并且靠近所述铰接部分；以及

-控制器，所述控制器用于产生接合所述马达的第一控制信号，所述控制器还能够操作成接收指示所述铰接部分的配置故障的错误信号并产生第二控制信号以响应于所述错误信号而激活所述加热元件。