[发明专利]汽车门板注塑模具及其喇叭位成型块结构

权利要求书

1.一种喇叭位成型块结构，包括成型块主件(1)，所述成型块主件(1)端面设有用于注塑成型喇叭孔(c)的成型端(7)，其特征在于：还包括起顶部(8)、若干顶块(13)，若干顶块(13)沿成型块主件(1)周边进行排列分布，所述起顶部(8)用于驱动顶块(13)与成型块主件(1)成型端(7)发生上下错位；

所述成型块主件(1)包括主成型块(2)、副成型块(4)，所述主成型块(2)靠近成型端(7)的侧面上设有主安装槽(3)，所述副成型块(4)通过第一螺栓(14)安装于主安装槽(3)内;

所述副成型块(4)包括第一副块(5)、第二副块(6)，所述第一副块(5)靠近成型端(7)的侧面上设有副安装槽(15)，所述第二副块(6)安装于副安装槽(15)内；

所述副安装槽(15)位于第一副块(5)的中部位置；

还包括副顶杆(16)、第二螺栓(17)、安装块(18)，所述第二副块(6)背离成型端(7)的侧壁上设有安装孔(19)，所述第二副块(6)的周向侧壁上设有嵌槽(20)，所述副顶杆(16)端部依次贯穿于主成型块(2)、第一副块(5)并插入到安装孔(19)内，所述安装块(18)位于嵌槽(20)内，所述第二螺栓(17)贯穿于安装块(18)且端部螺纹连接于副顶杆(16)端部，所述副顶杆(16)背离第二副块(6)的端部对接于起顶部(8)。

2.根据权利要求1所述的喇叭位成型块结构，其特征在于：所述嵌槽(20)一侧槽壁为倾斜槽壁(21)，所述嵌槽(20)槽口大小沿背离第二副块(6)中部方向逐步变大，所述安装块(18)侧壁为倾斜侧壁(22)，所述倾斜槽壁(21)与倾斜侧壁(22)相抵。

3.一种汽车门板注塑模具，包括上模(25)、下模(11)，所述下模(11)上设有型芯(36)，其特征是：还包括如权利要求1-2任意一项所述的喇叭位成型块结构，所述喇叭位成型块结构安装于型芯(36)上，所述起顶部(8)包括顶针板(9)，所述顶块(13)端部与顶针板(9)相连。

4.根据权利要求3所述的汽车门板注塑模具，其特征在于：所述起顶部(8)包括上块(10)、下块(12)，所述顶块(13)端部连接于上块(10)，所述上块(10)滑移连接于下模(11)，所述下块(12)连接于顶针板(9)，所述上块(10)与下块(12)之间连接有弹力件(23)。

5.根据权利要求4所述的汽车门板注塑模具，其特征在于：所述弹力件(23)包括第三螺栓(231)、第一弹簧(232)，所述第三螺栓(231)贯穿于下块(12)且第三螺栓(231)端部螺纹连接于上块(10)靠近下块(12)的侧壁上，所述第三螺栓(231)的长度方向与顶块(13)的顶出方向保持一致，所述下块(12)背离上块(10)的侧壁上设有滑移通道(24)，所述第三螺栓(231)的螺帽位于滑移通道(24)内且能沿着滑移通道(24)进行滑移，所述第一弹簧(232)套接在第三螺栓(231)上，且第一弹簧(232)的两端分别相抵于上块(10)与下块(12)之间。

6.根据权利要求5所述的汽车门板注塑模具，其特征在于：还包括用于弹块成型结构(26)，所述弹块成型结构(26)包括弹块体(27)，所述弹块体(27)的端部设有用于注塑成型预留槽(f)的形成端(28)，所述形成端(28)正对于型芯(36)，所述弹块体(27)内设有导向通道(29)，所述下模(11)上安装有导向柱(30)，所述导向柱(30)滑移连接于导向通道(29)内，所述导向通道(29)内设有第二弹簧(31)，所述第二弹簧(31)套接于导向柱(30)上，第二弹簧(31)的两端分别相抵于下模(11)、弹块体(27)，所述第二弹簧(31)用于驱动弹块体(27)往背离型芯(36)一侧移动，所述上模(25)可与弹块体(27)侧面相挤且使弹块体(27)形成端(28)靠近于型芯(36)。

7.根据权利要求6所述的汽车门板注塑模具，其特征在于：所述弹块体(27)靠近上模(25)的侧面上安装有勾件(32)，所述勾件(32)侧向凸起有勾体(33)，所述勾体(33)与对应弹块体(27)的侧面之间形成一预留滑槽(34)，所述上模(25)上安装有勾块(35)，所述勾块(35)滑移连接在预留滑槽(34)内，且所述勾块(35)能与勾体(33)相抵并拉动弹块体(27)移动。