[发明专利]全钢载重子午线轮胎胎体胶及其制备方法在审
| 申请号: | 201910380035.5 | 申请日: | 2019-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN110117386A | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
| 发明(设计)人: | 崔玉叶 | 申请(专利权)人: | 江苏通用科技股份有限公司 |
| 主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08L9/06;C08K3/04;C08K3/22;C08K3/06;C08K5/47;C08K13/02;B60C1/00 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;涂三民 |
| 地址: | 214199 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 重量份 胎体胶 全钢载重子午线轮胎 钢帘线 伸长率 粘合力 制备 老化 不溶性硫磺 防焦剂CTP 促进剂NS 丁苯橡胶 防老剂RD 耐久性能 湿热条件 天然橡胶 一段混炼 滞后损失 防老剂 氧化锌 胶料 塑炼 炭黑 轮胎 | ||
1.一种全钢载重子午线轮胎胎体胶,其特征是该胎体胶包含如下重量份的各组分:天然橡胶SMR10为97~99重量份,丁苯橡胶1502为1~3重量份,炭黑N326为53~55重量份,氧化锌为8~10重量份,防老剂RD为1~1.5重量份,防老剂4020为1~1.5重量份,不溶性硫磺OT20为6~8重量份,促进剂NS为0.4~0.6重量份,防焦剂CTP为0.1~0.3重量份。
2.根据权利要求1所述的全钢载重子午线轮胎胎体胶,其特征是:所述防老剂RD与防老剂4020的使用量为1:1。
3.一种全钢载重子午线轮胎胎体胶的制备方法包括如下步骤:
(1)塑炼:启动密炼机,设置上顶栓对胶料的压力为0.4~0.6MPa,混炼室温度为35~45℃,转子温度为30~40℃,然后将97~99重量份的天然橡胶SMR10、1~3重量份的丁苯橡胶1502投入密炼机的混炼室,在混炼室里利用转速为55~60转/分钟的转子旋转进行对天然橡胶混炼70~90秒,接着往混炼室里投入10~15重量份的炭黑N326,压下上顶栓,再将转子转速设定为30~35转/分钟,继续利用转子进行混炼10~20秒,温度到达160℃~170℃时进行排胶,得到塑炼胶;
(2)第一次静置:将塑炼得到的塑炼胶置于空气中冷却至45℃~50℃;
(3)一段混炼:启动密炼机,设置密炼机的转子转速为54~56转/分钟,上顶栓对胶料的压力为0.4~0.6MPa,混炼室温度为35~45℃,转子温度为30~40℃,然后将第一次静置后的塑炼胶、剩余炭黑N326、1~1.5重量份的防老剂RD、1~1.5重量份的防老剂4020、8~10重量份的氧化锌同时投入密炼机的混炼室,在混炼室利用转子旋转进行混炼25~35秒,上顶栓浮动一次,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼20~30秒,上顶栓再浮动一次,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续混炼15~25秒,温度达到160~165℃时进行排胶,得到一段母胶;
(4)第二次静置:将一段混炼后的一段母胶,置于空气中冷却至45℃~50℃;
(5)终炼:启动密炼机,设置密炼机的转子转速设置为39~41转/分钟,上顶栓对胶料的压力为0.3~0.5MPa,混炼室温度为25~35℃,转子温度为25~30℃,将第二次静置后的一段母胶、6~8重量份的不溶性硫磺OT20、0.4~0.6重量份的促进剂NS与0.1~0.3重量份的防焦剂CTP一起投入混炼室,利用转子旋转进行混炼28~32秒,上顶栓浮动一次,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼25~35秒,胶料温度达到98~105℃时进行排胶,得到全钢载重子午线轮胎胎体胶成品。
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