[发明专利]一种车流路径分布信息的处理方法、装置及电子设备

说明书

本发明公开了一种车流路径分布信息的处理方法、装置及电子设备，该处理方法包括：获取预设区域在多个统计时段内的车流路径分布信息；对多个车流路径分布信息进行聚类，得到至少一个车流路径分布类；确定代表车流路径分布类的聚类中心的目标车流路径分布信息；根据目标车流路径分布信息对预设区域进行交通控制。

技术领域

本发明涉及交通控制技术领域，更具体地，涉及一种车流路径分布信息的处理方法、一种车流路径分布信息的处理装置、一种电子设备、及一种计算机可读介质。

背景技术

交通区域在某个统计时段的交通需求可以是由该统计时段中车流路径分布信息获得。交通区域中的车流路径分布信息是动态变化的，同一个交通区域的任何两个时段中的车流路径分布信息之间都可能存在区别。车流路径分布信息中包括该交通区域中的路径、及经过每一路径的车流量值。其中，路径可以是交通路网上的一个路段序列。

在现有技术中，通常是基于经过每个路段的车流量值(路段流量)作为特征，构造特征向量，并对每个统计时段对应的特征向量进行聚类，交通管理者根据聚类结果针对对应的交通区域制定对应的交通管理方案。

但是，由于不同车流路径分布信息中所包含的路段流量特征可能是相同的，因此，基于路段流量进行聚类得到的聚类结果，没有有效地表达出对应交通区域的交通需求。而且，基于路段流量进行聚类得到的聚类结果，没有考虑路径之间的复杂关系，导致聚类结果不准确。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种聚合车流路径分布信息的新技术方案。

根据本发明的第一方面，提供了一种车流路径分布信息的处理方法，包括：

获取预设区域在多个统计时段内的车流路径分布信息；其中，所述车流路径分布信息包括所述预设区域中路径、及在对应统计时段内经过每条路径的车流量值；

对多个车流路径分布信息进行聚类，得到至少一个车流路径分布类；

确定代表所述车流路径分布类的聚类中心的目标车流路径分布信息；

根据所述目标车流路径分布信息对所述预设区域进行交通控制。

可选的，所述对多个车流路径分布信息进行聚类，得到至少一个车流路径分布类的步骤包括：

确定每条路径所包含的路段数；

根据每个车流路径分布信息，确定对应统计时段经过每条路径的车流量值；

根据每条路径所包含的路段数、及每个统计时段经过对应路径的车流量值，确定每两个车流路径分布信息之间的距离；

根据每两个车流路径分布信息之间的距离，对多个所述车流路径分布信息进行聚类，得到至少一个所述车流路径分布类。

可选的，所述根据每条路径所包含的路段数、及每个统计时段经过对应路径的车流量值，确定每两个车流路径分布信息之间的距离的步骤包括：

根据每条路径所包含的路段数、及每个统计时段经过对应路径的车流量值，确定每个车流路径分布信息对应的路段流量和；其中，所述路段流量和为在对应统计时段内经过所述预设区域中每条路段的车流量值的和；

根据每条路径所包含的路段数、及每个统计时段经过对应路径的车流量值，确定每两个车流路径分布信息对应的路段流量差；其中，所述路段流量差为对应两个统计时段内经过所述预设区域中每条路径的车流量值的差异和总和；

根据每个车流路径分布信息对应的路段流量和、及每两个车流路径分布信息对应的路段流量差，确定每两个车流路径分布信息之间的距离。

可选的，所述根据每两个车流路径分布信息之间的距离，对多个所述车流路径分布信息进行聚类，得到至少一个所述车流路径分布类的步骤包括：