[发明专利]瞬时燃料转扭矩的内燃发动机效率状态评估方法

权利要求书

1.一种确定内燃发动机(ICE)中燃烧效率的方法，包括：

利用具有多个输入、多个输出、计算机可读存储器和处理器的控制模块，所述处理器被配置为执行存储在所述计算机可读存储器内的程序逻辑；

通过设置在所述ICE上并且电连接到所述控制模块的所述多个输入的多个第一传感器，以及通过电连接到所述控制模块的所述多个输入并且设置在流体联接到所述ICE的排气系统中的多个第二传感器来感测数据；

在所述控制模块内接收由所述多个第一和所述多个第二传感器感测的数据；

确定进入所述ICE的空气的氧气(O2)含量并确定氧化催化剂上游的排气的O2含量；

确定燃料的汽化潜热；

确定需要与进入所述ICE的所述空气中感测到的所述O2一起燃烧的燃料喷射量；

基于进入所述ICE的所述空气的所述O2含量、所述氧化催化剂上游的所述排气的所述O2含量和所述燃料的所述汽化潜热确定燃烧效率指数；并且

调节燃料喷射量。

2.根据权利要求1所述的方法，其中确定进入所述ICE的空气的O2含量进一步包括利用所述多个第一传感器中的空气质量流量传感器来检测进入所述ICE的空气量。

3.根据权利要求1所述的方法，其中确定进入所述ICE的空气的O2含量进一步包括利用所述多个第一传感器中的歧管绝对压力(MAP)传感器来检测进入所述ICE的空气量。

4.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述排气的O2含量进一步包括利用所述多个第二传感器中的氧气传感器来检测所述氧化催化剂上游的所述排气的O2含量。

5.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述燃料的汽化潜热进一步包括利用所述多个第一传感器中的燃料温度传感器，所述燃料温度传感器设置在所述ICE的燃料管线中以感测进入所述ICE的所述燃料的温度。

6.根据权利要求1所述的方法，进一步包括确定所述ICE的负载条件。

7.根据权利要求6所述的方法，其中确定所述ICE的负载条件进一步包括：接收来自所述多个第一传感器中的若干传感器的输入，所述多个第一传感器包括节气门位置传感器(TPS)和加速器踏板位置(APP)传感器，并且确定所述ICE是在已负载条件下还是切断条件下操作。

8.根据权利要求7所述的方法，其中确定所述ICE的负载条件进一步包括根据进气温度、空气质量流量和排气温度来确定燃烧室温度是否高于预定阈值温度。

9.根据权利要求8所述的方法，其中当所述发动机在已负载条件下操作时，根据发动机转数通过将实际燃料喷射量积分来计算增益，其中所述实际燃料喷射量根据所述排气中的空气质量流量和O2浓度的函数来估算。

10.根据权利要求8所述的方法，其中当所述发动机在切断条件下操作时，根据发动机转数通过将实际燃料喷射量积分来计算增益，其中所述实际燃料喷射量为零并且所述增益是空气质量流量和进气温度的函数。