[发明专利]路内停车自助缴费终端

说明书

本发明涉及智能交通管理技术领域，具体涉及一种路内停车自助缴费终端。通过第一终端、第二终端以及第三终端圈定车位，通过启动按钮使得主控机控制档杆对车辆进行圈定，摄像头将车辆信息传输至主控机，主控机将车辆的停车时间与停车费用计算出来，并通过第三终端主体上的显触摸屏显示出来，并采用自助缴纳停车费的方式，实现针对路内停车位的智能管理，不仅省去了大量人力资源，提高了工作效率，保证了数据传输在车位管理中的准确性与及时性，采用本发明方法硬件设施简单、运行可靠、维护成本低，使用便捷，使城市路内停车实现信息化、管理智能化，无需投入大量人力。

技术领域

本发明涉及智能交通管理技术领域，具体涉及一种路内停车自助缴费终端。

背景技术

城市中的公共道路向人们提供交通和临时停车两种重要功能。随着国家社会经济的发展，汽车数量剧增，公共道路的路内停车资源变得日益紧张和混乱，若没有良好的管理，不仅影响人们路内停车的便利性，也会影响道路的正常交通秩序。当前的路内停车管理系统存在着以下几个不足：1、目前，路内停车均采用纯人工管理的方法，一个管理员大约管理二十五个车位。实际调查显示，由于路内停车中车辆进出频繁，虽然管理的车位数量不多，但管理员的实际工作量非常大，而且常有管理不过来的情况发生；2、交通管理部门尚无有效途径获得各种路内停车数据。然而在实际应用中，交通管理部门急切需要各种路内停车数据，用于决策分析，以便能够制定良好的弹性的路内停车管理制度；3、公众无法通过方便的途径查询路内车位资源和进行缴费。那么如何对这些车辆进行简单有效的管理和收费就成为当前比较重要的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种实现针对路内停车位的智能管理，使用便捷，无需投入大量人力的路内停车自助缴费终端。

为了解决上述技术问题，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种路内停车自助缴费终端，包括第一终端、第二终端以及第三终端，所述第一终端、第二终端以及第三终端之间相互通讯连接，所述第一终端设置在车位的右前角，所述第二终端设置在车位的右后角，所述第三终端设置在车位的左后角，所述第一终端、第二终端以及第三终端均包括主体以及档杆，所述主体顶部设置有驱动器，所述驱动器与所述档杆驱动连接，所述驱动器带动所述档杆转动；

所述第三终端还包括对输入、输出信息进行处理的主控机、与所述主控机连接、用于输入及输出信息的触摸屏、与所述主控机连接、用于输出停车信息的喇叭、与所述主控机连接，读取一欲进入或离开该车位的车辆识别信息的影像捕获部件以及电源，所述影像捕获部件设置在所述第一终端和第二终端的档杆上，所述主控机与驱动器连接，所述第三终端主体的侧面设置有启动按钮，用于启闭所述主控机的停车操作。

优选的，还包括光电传感器，所述光电传感器包括出射端以及入射端，所述出射端设置在所述第一终端得主体上所述入射端设置在所述第二终端的主体上。

优选的，所述第三终端还包括检测部件，所述检测部件包括检测板，所述检测板倾斜设置在车位的地面上，所述检测板与地面之间设置有压力传感器，所述压力传感器与主控机连接，所述主控机根据压力传感器的检测信息，检测车位上的车辆进入或离开识别信息。

优选的，所述第一终端、第二终端以及第三终端的主体上均设置有环形灯条，所述环形灯条包括蓝色灯条和红色灯条。

优选的，所述触摸屏设置在所述第三终端的档杆下方，所述触摸屏上设置有盖板，所述盖板通过转轴与所述第三终端的主体连接，所述盖板上金属条，所述第三终端主体上设置有磁力锁，所述磁力锁与所述主控机连接。

优选的，所述档杆包括主杆，所述主杆自由端上设有弹簧，所述弹簧上套设有柔性套管，所述柔性套管自由端上设置有档条。