[发明专利]一种防船体偏位装置

说明书

本发明公开了一种防船体偏位装置，旨在提供一种其船只当遇到风浪时，可自行阻止和减少偏移的装置，其技术方案的要点是：收拢时的推杆由在上的若干根短轴和位于中间夹轨内的若干根长轴及在下的若干根短轴与短轴上的轴承加外套、加上连接长轴两端和轴承加外套的连板等部件组合而成，伸展过程中上短轴下降、下短轴上升直至与中长轴都处在同一直线上，在上的压力架上边安装有受压滑轮与上边的压杆动力臂相贴，动力臂顶头系挂有拉线与下边的吊杆上端顶头相牵连，吊杆的上端顶头与转轮连为一体，船体端正时其吊杆下端顶头的走轮与凸台台面相贴，走轮前边是定位挡。这样的装置分别在船体上的前后左右至少各一个、每相对两个彼此为反相安装。

技术领域

本发明涉及水面交通工具的行驶安全，更确切更具体地说是杜绝和减少当船只在行驶中遭遇风浪而发生偏斜造成事故的一种装置。

背景技术

在风和日丽的日子其水上交通工具其船只在行驶中是很安全的，一旦遇到大风大浪就很容易发生偏斜，偏斜过大就会造成翻船事故，从而导致人员伤亡和财产损失，特别是当船只在大海大洋中发生事故时，远比公路上发生的交通事故救助困难。

发明内容

本发明为克服上述不足，旨在提供一种其船只当遇到风浪时，可自行阻止和减少偏移的装置，采用以下技术方案予以实现。

收拢时的长短轴组合式推杆由在上的若干根短轴和位于中间夹轨内的若干根长轴及在下的若干根短轴与短轴上的轴承加外套、加上连接长轴两端和轴承加外套的连板等部件组合而成，当节距(上下相邻两短轴的中心距或伸展到位时的相邻两长轴中心距)短到一定尺寸时可去掉连板即外套外缘与长轴两端连为一体，毎一长轴与两短轴分前后为间接式排列(后起)：中长轴——上左右两短轴——中长轴——下左右两短轴......，一左一右和一前一后的上下各两短轴分别与同一根中长轴的两端左右以斜线相对；伸展过程中上短轴下降、下短轴上升直至与中长轴都处在同一直线上，该过程整个推杆各节由斜变平和由短变长向前推移，其中每一根长轴中间段相隔一定距离分別套装有至少各一个走轮被上下夹轨夹住、除位于最后一根中长轴外其余各根可前后移位，依据上短轴的下降尺寸和推杆的推移走程即推杆最前边的移位尺寸，将夹轨安装成前高后低的斜坡用于抵消上短轴的下降尺寸。毎根上短轴和下短轴上各套装有至少两个轴承加外套，外套所起的作用是保护在内的轴承少受灰尘侵蚀和便于焊接连板，与中间长轴相邻的前后上下短轴用连板将长轴走轮之外的两端和短轴上的轴承加外套牵连为一体，毎个轴承加外套其外套只与单根连板牵连以便于转动。左右两侧上短轴上分别套装有滑轮，上边的压力架分左右压在滑轮上，压力架的前边顶头左右有叉口将下边排在最前边的一根上短轴上的滑轮扣住，并在压力架后端系挂回位拉线、借助变向滑轮改变方向的回位拉线另一头吊悬有配重用于做功后的压力架及推杆后退回位，以支点即转动点为界的压杆分前后两端，后为阻力臂前为动力臂，动力臂用于对下边的受压滑轮施加压力为做功，阻力臂用于做功后的平衡，或者为反过来的状况，压力架上边的中间段安装有受压滑轮与上边的压杆动力臂相贴，动力臂顶头系挂有拉线借助变向滑轮改变方向与下边的吊杆上端接近顶头相牵连，吊杆的上端顶头与转轮连为一体可前后摆动，或者将上端顶头可前后摆动的吊杆直接吊挂在其压杆接近动力臂的顶头。吊杆下端顶头安装有走轮与凸台或船体底面(无偏移时)相贴，走轮前边(以推杆前推方向分前后)是用于阻止走轮前移的定位挡。这样的装置分别在船体上的前后或左右、或前后和左右至少各一个、彼此为反相安装。