[发明专利]一种汽车衬套动态耐久试验装置

权利要求书

1.一种汽车衬套动态耐久试验装置，包括衬套试验装置主体（1）、安装板（2）、固定架（3）、工作台（4）、夹爪（5）、安装轴（6）、振动衬套试验组件（7）、转动衬套试验组件（8）、支撑杆（9）、支脚（10）和轴承（11），其特征在于：所述衬套试验装置主体（1）的中部两侧内壁上焊接固定有安装板（2），所述安装板（2）的顶端两侧外壁上焊接固定有固定架（3），所述衬套试验装置主体（1）位于固定架（3）的顶端外壁上焊接固定有工作台（4），所述工作台（4）的顶端一侧外壁上固定安装有夹爪（5），所述夹爪（5）的内部设置有安装轴（6），所述安装板（2）的顶端外壁上设置有振动衬套试验组件（7）；

所述振动衬套试验组件（7）包括第一电机（71）、变速箱（72）、第一安装架（73）、凸轮轴（74）、联轴器（75）、贯通孔（76）、第二安装架（77）、滚轮（78）和转轴（79），所述安装板（2）的顶端一侧外壁上螺栓固定有第一电机（71），所述安装板（2）位于第一电机（71）一侧的顶端外壁上螺栓固定有变速箱（72），所述第一电机（71）的输出轴一端与变速箱（72）的输入轴一端固定连接，所述安装板（2）位于变速箱（72）一侧的顶端外壁上焊接固定有第一安装架（73），凸轮轴（74）的两端与第一安装架（73）的两侧内壁转动连接，所述凸轮轴（74）的一端贯穿于第一安装架（73）的外部通过联轴器（75）与变速箱（72）的输出轴一端固定连接，所述工作台（4）位于夹爪（5）下方的外壁上对应安装轴（6）贯穿开设有贯通孔（76），所述安装轴（6）的底端贯穿贯通孔（76）位于凸轮轴（74）的上方焊接固定有第二安装架（77），所述第二安装架（77）的底端内壁上设置有滚轮（78），所述滚轮（78）的两侧外壁中心处焊接固定有转轴（79），所述滚轮（78）两侧的转轴（79）均与第二安装架（77）的两侧内部转动连接，所述工作台（4）的顶端外壁上设置有转动衬套试验组件（8）；

所述转动衬套试验组件（8）包括第三安装架（81）、移动板（82）、滑块（83）、滑槽（84）、第二电机（85）、螺杆（86）、螺孔（87）、第三电机（88）、内六角套筒（89）和外六角杆（810），所述工作台（4）位于夹爪（5）两侧的顶端外壁上焊接固定有第三安装架（81），所述第三安装架（81）位于夹爪（5）上方的内壁上设置有移动板（82），所述移动板（82）的两侧外壁上焊接固定有滑块（83），所述第三安装架（81）的两侧内壁上对应滑块（83）开设有滑槽（84），所述滑槽（84）的顶端内壁上镶嵌固定有第二电机（85），所述第二电机（85）的输出轴一端固定连接有螺杆（86），所述滑块（83）的一侧顶端外壁中心处对应螺杆（86）开设有螺孔（87），所述螺杆（86）的底端贯穿螺孔（87）与滑槽（84）的底端内壁转动连接，所述移动板（82）的顶端外壁中心处螺栓固定有第三电机（88），所述第三电机（88）的输出轴一端贯穿于移动板（82）的下方焊接固定有内六角套筒（89），所述安装轴（6）的顶端外壁上焊接固定有外六角杆（810）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车衬套动态耐久试验装置，其特征在于：所述衬套试验装置主体（1）的底端两侧外壁上焊接固定有支撑杆（9），所述支撑杆（9）的底端外壁上固定连接有支脚（10）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车衬套动态耐久试验装置，其特征在于：所述支脚（10）的底端外壁上与第一电机（71）和变速箱（72）安装座的底端外壁上均设置有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种汽车衬套动态耐久试验装置，其特征在于：所述凸轮轴（74）与第一安装架（73）、螺杆（86）与滑槽（84）的底端内壁和第三电机（88）输出轴与移动板（82）的转动连接处均设置有轴承（11）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车衬套动态耐久试验装置，其特征在于：所述凸轮轴（74）与滚轮（78）为配合构件，且滚轮（78）的底端外壁与凸轮轴（74）的顶端外壁接触连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车衬套动态耐久试验装置，其特征在于：所述滑块（83）与滑槽（84）为滑动配合构件，且滑槽（84）的内部涂有润滑油。