[发明专利]一种汽车座椅气动式调节腰托电磁阀

说明书

本发明公开了一种汽车座椅气动式调节腰托电磁阀，包括塑胶材质的阀体、充气阀组件、排气阀组件和消音棉，阀体左右两端分别设有充气阀腔体及排气阀腔体且中部设有充气腔、排气通道和消音腔，充气阀组件、排气阀组件分别对应设置充气阀腔体及排气阀腔体内，充气阀腔体及排气阀腔体外表面都绕有漆包线圈，充气腔设于靠近充气阀腔体一侧且与充气阀组件连通，所述消音棉设于消音腔内，排气通道设于消音腔上方且气路连通；橡胶排气阀芯垫上的凸点与风嘴碰撞，避免了金属与金属面撞击碰触，接触声音小噪音低，使用效果好使用体验上佳，部件损伤小不易损坏，使用周期长使用成本低，无需频繁维修更换，使用方便简捷，不影响腰托调节及气囊排气。

技术领域

本发明属于阀体领域，特别涉及一种用于汽车座椅上的气动式调节腰托电磁阀。

背景技术

汽车座椅调节腰托通过电磁气阀来完成，电磁气阀阀芯材质是金属，阀体接气囊风嘴材质也是金属，接气囊风嘴后简称风嘴；当座椅气动调节腰托时，气阀阀芯与风嘴接触，会出现尖锐金属撞击声音，气阀排气时气阀阀芯同样会与风嘴接触，一样也会出现金属撞击金属声，这样能完成座椅腰托调节及排气，但是也存在较大缺陷，金属直接接触撞击噪音大，使用体验差，金属撞击对配件部件损伤大，配件易损坏使用周期短，使用成本高，需频繁维修更换，使用不方便。

本发明要解决的技术问题是提供一种无需金属直接撞击接触、接触声音小噪音低、使用效果好使用体验上佳、部件损伤小不易损坏、使用周期长使用成本低、无需频繁维修更换、使用方便简捷的汽车座椅气动式调节腰托电磁阀。

发明内容

为解决上述现有技术金属直接接触撞击噪音大、使用体验差、金属撞击对配件部件损伤大、配件易损坏使用周期短、使用成本高、需频繁维修更换、使用不方便等问题，本发明采用如下技术方案：

本发明提供一种汽车座椅气动式调节腰托电磁阀，包括塑胶材质的阀体、充气阀组件、排气阀组件和消音棉，所述阀体左右两端分别设有充气阀腔体及排气阀腔体且中部设有充气腔、排气通道和消音腔，所述充气阀组件、排气阀组件分别对应设置充气阀腔体及排气阀腔体内，所述充气阀腔体及排气阀腔体外表面都绕有漆包线圈，所述漆包线圈端部都焊接有金属PIN针，所述充气腔设于靠近充气阀腔体一侧且与充气阀组件连通，所述消音棉设于消音腔内，所述排气通道设于消音腔上方且气路连通。

作为对本发明的改进，所述充气阀组件包括金属堵嘴、充气橡胶密封圈、金属充气弹簧、橡胶充气阀芯垫、金属充气阀芯和硅胶充气阀芯堵封口帽，所述橡胶充气阀芯垫粘连设置在金属充气阀前端处，所述硅胶充气阀芯堵封口帽套设在金属充气阀芯尾部，所述金属充气弹簧套设在金属充气阀芯上，所述充气橡胶密封圈套设在金属堵嘴上，所述金属堵嘴卡设固定在充气阀腔体前端。

作为对本发明的进一步改进，所述排气阀组件包括金属接气囊风嘴、排气橡胶密封圈、金属排气弹簧、橡胶排气阀芯垫、金属排气阀芯和硅胶排气阀芯堵封口帽，所述橡胶排气阀芯垫粘连设置在金属排气阀芯末端处，所述硅胶排气阀芯堵封口帽套设在金属排气阀芯前部，所述金属排气弹簧套设在金属排气阀芯上，所述排气橡胶密封圈套设在金属接气囊风嘴上，所述金属接气囊风嘴卡设固定在排气阀腔体末端。

作为对本发明的进一步改进，所述橡胶排气阀芯垫底部为平面、顶部设有两个以上的凸点。

作为对本发明的进一步改进，还包括一对金属外框，所述一对金属外框分别对应卡设在充气阀腔体及排气阀腔体上。

本发明的有益效果在于：橡胶排气阀芯垫上的凸点与风嘴碰撞，避免了金属与金属面撞击碰触，接触声音小噪音低，使用效果好使用体验上佳，部件损伤小不易损坏，使用周期长使用成本低，无需频繁维修更换，使用方便简捷，不影响腰托调节及气囊排气。

附图说明

图1为本发明一种实施例的分解结构示意图。

图2为本发明的剖面结构示意图。